活塞式油耗仪的工作原理是什么？
活塞式油耗仪的传感器由流量测量机构和信号转换机构组成。流量测量机构主要由活塞、油缸、连杆、曲轴、壳体、盖和进出油道组成。四个活塞及其缸呈十字形向心布置，活塞装在油缸内，通过各自连杆与曲轴连接。 曲轴通过轴承支承在壳体内。在壳体及盖上开有进出油道。燃油在泵油压力作用下推动活塞运动，再由活塞运动推动曲轴旋转，曲轴旋转一周即四个活塞各往复运动一次，完成一个进排油循环。活塞在油缸中处于进油行程还是排油行程，取决于活塞的位置。 信号转换机构由主动磁铁、从动磁铁、转轴、光栅、发光二极管和光敏管等组成，主动磁铁装在曲轴端部、从动磁铁装在转轴端部，两磁铁相对安装但磁铁之间有间隙，其作用在于构成磁性万向...全部
活塞式油耗仪的传感器由流量测量机构和信号转换机构组成。流量测量机构主要由活塞、油缸、连杆、曲轴、壳体、盖和进出油道组成。四个活塞及其缸呈十字形向心布置，活塞装在油缸内，通过各自连杆与曲轴连接。
曲轴通过轴承支承在壳体内。在壳体及盖上开有进出油道。燃油在泵油压力作用下推动活塞运动，再由活塞运动推动曲轴旋转，曲轴旋转一周即四个活塞各往复运动一次，完成一个进排油循环。活塞在油缸中处于进油行程还是排油行程，取决于活塞的位置。
信号转换机构由主动磁铁、从动磁铁、转轴、光栅、发光二极管和光敏管等组成，主动磁铁装在曲轴端部、从动磁铁装在转轴端部，两磁铁相对安装但磁铁之间有间隙，其作用在于构成磁性万向节；光栅固定在转轴上，由转轴带动旋转；光栅两侧相对位置上固定有发光二极管和光敏管，光敏管用于接收发光二极管发出的光线，光栅位于两者之间，其作用是把发光二极管发出的连续光线转变为光脉冲。
当曲轴转动时，通过磁性万向节带动转轴及光栅旋转，光栅在发光二极管和光敏管之间旋转使光敏管接收到光脉冲，由于光敏管的光电作用将光脉冲转换为电脉冲信号输入计量显示装置。该电脉冲数与曲轴转过的圈数成正比，从而经过运算处理，在显示装置上显示出燃油的消耗量。
行星活塞式油耗仪传感器具有结构紧凑、布置对称、工作平稳、计量精度高等优点，在国内外获得了广泛应用，特别适用于需精确计量燃油量的检测和试验。但是，也有结构相对复杂、加工精度和装配精度要求高、生产成本高和对燃油的清洁性要求高等缺点。
行星活塞式油耗仪的计量显示仪表多采用有运算功能的数字显示型仪表，而且已发展成计算机控制、功能全、质量轻、检测参数多、工作可靠，使用方便的智能化仪表。如国产SLJ-3型流量计，就是以计算机为控制核心，能测定各种类型发动机油耗的累计流量、瞬时流量、道路行驶流量和累计时间等参数，并具有定时间、定容积、定质量等功能，能对数据进行运算、处理、存储、显示和打印。
还有些智能化仪表，如国产ZHZ14型汽车综合参数测试仪，不仅包括油耗仪功能，还能测试车速、累计里程、燃油温度等，并能按国家标准的规定自动完成等速燃油消耗量试验、多工况燃油消耗量试验和手动完成百公里燃油消耗量试验等测试任务。
这种仪器不仅功能全，检测参数多，而且使用非常方便。收起
