汽车自动变速器打滑怎么办?
故障现象(1)汽车在起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢，严重时起步困难。(2)汽车在行驶中加速时，发动机转速升高，但车速不能随发动机转速的提高而提高。(3)汽车在上坡时，行驶无力，但发动机的转速上升很高。 故障诊断与排除(1)检查自动变速器油位。若油面过低，按规定量添加规定牌号的自动变速器油。(2)进行道路试验。根据打滑的规律判断故障部位。下面以大众01M型自动变速器为例分析故障原因。1)若自动变速器在前进挡和倒挡时均有打滑现象，则为主油路油压过低。 2)若自动变速器在D位1挡、D位2挡和D位3挡均有打滑，而D位4挡正常，则为离合器K1打滑。3)若自动变速器在D位1挡...全部
故障现象(1)汽车在起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢，严重时起步困难。(2)汽车在行驶中加速时，发动机转速升高，但车速不能随发动机转速的提高而提高。(3)汽车在上坡时，行驶无力，但发动机的转速上升很高。
故障诊断与排除(1)检查自动变速器油位。若油面过低，按规定量添加规定牌号的自动变速器油。(2)进行道路试验。根据打滑的规律判断故障部位。下面以大众01M型自动变速器为例分析故障原因。1)若自动变速器在前进挡和倒挡时均有打滑现象，则为主油路油压过低。
2)若自动变速器在D位1挡、D位2挡和D位3挡均有打滑，而D位4挡正常，则为离合器K1打滑。3)若自动变速器在D位1挡有打滑现象，则D位2挡正常，则为单向离合器F打滑。4)若自动变速器在D位2挡有打滑现象，则D位1挡正常，则为制动器B2打滑。
5)若自动变速器在D位2挡和D位4挡均有打滑现象，则为制动器B2打滑。6)若自动变速器在倒挡有打滑现象，而在1位有发动机制动，则为离合器K2打滑或倒挡控制油压。7)若自动变速器在1位无发动机制动，而D位1挡行驶正常，则为制动器B1打滑。
(3)检查自动变速器油压。若油压正常，应对打滑的换挡执行元件进行检修；若油压过低，则应检修油泵或进油滤网。维修总结自动变速器打滑故障的原因。(1)自动变速器油面过低而造成主油路油压过低，导致离合器和制动器打滑。
(2)自动变速器油栗损坏或进油滤网堵塞，造成油压过低。(3)主调压阀失效或阀芯卡滞，造成油压过低。(4)自动变速器油泵磨损严重使油压过低，而引起离合器和制动器打滑。(5)油路泄漏，造成油压过低。
(6)离合器和制动器摩擦片磨损严重。(7)离合器或制动器活塞密封圈损坏而漏油，导致油压过低。(8)单向离合器磨损严重而打滑。收起
