水温正常吗?我的车标致207,最
为了使发动机在工作中保持必要合适的温度环境,发动机的冷却系统设置有相应的调节设备;
发动机启动以后,其缸体燃爆中所发出的热量通过缸套壁被传导到冷却液中,而冷却液由水泵驱动循环流动,此时因为温度比较低,冷却液仅仅是在发动机各个冷却管路中循环,而没有经过前面的冷却水箱格栅散热;
经过运转一定的时间,当水温达到80-85°C左右时,节温器会开启,冷却液流经水箱格栅,以提高冷却效果;
当水温达到90°C左右时,水箱的电子风扇启动,以加速冷却使发动机能够保持在这个温度范围工作,因为过低的温度,会影响润滑油的流到以及造成汽缸的温差大而导致拉缸等情况,但是温度过高,则影响润滑油的黏度、缸体发热损坏一些密...全部
为了使发动机在工作中保持必要合适的温度环境,发动机的冷却系统设置有相应的调节设备;
发动机启动以后,其缸体燃爆中所发出的热量通过缸套壁被传导到冷却液中,而冷却液由水泵驱动循环流动,此时因为温度比较低,冷却液仅仅是在发动机各个冷却管路中循环,而没有经过前面的冷却水箱格栅散热;
经过运转一定的时间,当水温达到80-85°C左右时,节温器会开启,冷却液流经水箱格栅,以提高冷却效果;
当水温达到90°C左右时,水箱的电子风扇启动,以加速冷却使发动机能够保持在这个温度范围工作,因为过低的温度,会影响润滑油的流到以及造成汽缸的温差大而导致拉缸等情况,但是温度过高,则影响润滑油的黏度、缸体发热损坏一些密封圈等塑胶零件等。
发动机点火运转以后,怠速情况下转速低,水泵转速也低,水循环相对慢些,而且刚启动后,大量的热量被传导扩散到整个发动机部分,温度上升需要一定的时间;如果等启动以后发动机转速回落到正常转速(800转左右)后,开始慢速跑起来,这样水温上升会比原地怠速快一些,这是正常现象。
至于车子跑多少公里以及速度如何,都会将冷却系统保持在要求的工作温度范围内,除非是出现水箱堵塞、冲缸、水泵损坏、冷却液缺水、电子风扇故障等问题。收起