用CT买的，还是用点数买的？性能怎么样？

S3的引擎马上要出来了，用CT买的，还是用点数买的？性能怎么样？加多少扭力？我的S3马上就准备要卖掉的，这次又说出S3引擎了，想现在就知道S3引擎出来能不能和F330比，万一这次引擎又是用点数买的，我就把S3卖了！还有加什么属性？

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2006-01-08

0 0

    　　估计是用点卡买的引擎，11号官方就更新了。据个人分析，认为CTR-S3装上引擎后也没有F330快，原因很简单，就是为了响应TZ永久免费的宣传口号。如果收费车跑得比免费车更快，商业味就浓了，也违反了官方永久免费的初衷。
  还有一点更容易理解的就是，在不安装引擎的情况下还有一辆收费车WING-SP跑得比免费车F330快，而且各项性能都比F330优异，为什么官方这次只放出高不成低不就的CTR-S3的引擎，而不放出WING-SP的引擎？就是因为官方考虑到了收费车比免费车更快的影响和舆论问题，在没有免费车比F330更快以前，官方是不会放出WING-SP的引擎的。
     　　其实也不是说装了引擎的CTR-S3绝对不如F330，大家都知道，直路目前F330是绝对的王者，到了拐弯F330相比起目前大部分车辆就显得力不从心了。虽然S车的各项性能参数都是隐藏属性的，但是开起来的感觉F330的提速能力远不如木星、冥王、双子来得快。
  直路的王者到了弯道或者山路就不一定狂得起来了，CTR-S3天生就有比F330更出色的转向性能，也许在增加引擎之后有比F330更出色的提速性能，所以说CTR-S3和F330“并肩而停”并非不可能！。
    。

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感***

2006-01-11

42 0

这款引擎属于1型引擎+16扭力，对于加速性能的提高也是非常明显的，可以明显改善CTR-S3前期加速不足的特点，相信在收费车轮推出以后，对于CTR-S3的转向性提升也会是很大的。引擎售价：688飚车点。来自官方最新消息,可查阅

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爱***

2006-01-10

25 0

我想也是用点卡买，因为车都是用点卡买的，要是引擎用CT买不太合理。

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a***

2006-01-10

41 0

估计是用点卡买的. 人人都说S3垃圾等11号来了引擎推出看有没有人还说S3比冥王垃圾

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l***

2006-01-08

53 0

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风***

2006-01-08

39 0

我估计是用点买的！因为车都是用点买的，呵呵，你没看那个介绍吗？S3有了引擎当然能够和330有一比了，不过本人开的SP正等着出引擎呢1呵呵

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兄***

2008-12-10

谁可以将S黄金的各个小件的属性扭力发给我！谢谢！

  装备参数未变，列于下：扭力设备（UC SC 黄金中级商店）属性双涡轮：动力S35：扭力+35 前后摩擦系数-0。11 重量-0 竟速S34：扭力+34 前后摩擦系数-0。
  07 重量-10 中级S33：扭力+33 前后摩擦系数-0。07 重量-10 黄金S39：扭力+39 前后摩擦系数-0。17 重量+22 动力A35：扭力+35 前后摩擦系数-0。
  11 重量-0 竟速A34：扭力+34 前后摩擦系数-0。06 重量-10 黄金A39：扭力+39 前后摩擦系数-0。16 重量+22 中级A33：扭力+33 前后摩擦系数-0。00 重量-0 动力B36：扭力+36 前后摩擦系数-0。
  11 重量-0 竟速B35：扭力+35 前后摩擦系数-0。06 重量-10 黄金B39：扭力+39 前后摩擦系数-0。15 重量+22 中级B33：扭力+33 前后摩擦系数-0。05 重量-10 动力C37：扭力+37 前后摩擦系数-0。
  10 重量-0 竟速C36：扭力+36 前后摩擦系数-0。05 重量-10 中级C34：扭力+33 前后摩擦系数-0。04 重量-10 黄金C40：扭力+40 前后摩擦系数-0。14 重量+20 高凸：商店2型:扭力＋10 前后摩擦系数—0。
  05 动力SUC:扭力＋10 前后摩擦系数—0。02 竟速SSC:扭力＋10 前后摩擦系数—0。03 动力AUC;扭力＋10 前后摩擦系数—0。01 竟速ASC:扭力＋10 前后摩擦系数—0。
  03 动力BUC:扭力＋10 前后摩擦系数—0。02 竟速BSC:扭力＋10 前后摩擦系数—0。04 动力CUC:扭力＋10 前后摩擦系数—0。02 竟速CSC:扭力＋10 前后摩擦系数—0。
  03 黄金S：扭力＋11 前后摩擦系数—0。07 黄金A：扭力＋11 前后摩擦系数—0。07 黄金C：扭力＋12 前后摩擦系数—0。06 黄金B：扭力＋12 前后摩擦系数—0。
  07 中级S：扭力＋9 前后摩擦系数—0。05 中级A：扭力＋9 前后摩擦系数—0。05 中级C：扭力＋9 前后摩擦系数—0。00 中级B：扭力＋9 前后摩擦系数—0。04 四独：商店2型:扭力＋14 前后摩擦系数—0。
  07 动力SUC:扭力＋14 前后摩擦系数—0。03 竟速SSC:扭力＋14 前后摩擦系数—0。04 动力AUC;扭力＋14 前后摩擦系数—0。02 竟速ASC:扭力＋14 前后摩擦系数—0。
  04 动力BUC:扭力＋14 前后摩擦系数—0。02 竟速BSC:扭力＋14 前后摩擦系数—0。05 动力CUC:扭力＋15 前后摩擦系数—0。03 竟速CSC:扭力＋15 前后摩擦系数—0。
  04 黄金S：扭力＋15 前后摩擦系数—0。11 黄金A：扭力＋15 前后摩擦系数—0。10 黄金C：扭力＋17 前后摩擦系数—0。08 黄金B：扭力＋17 前后摩擦系数—0。
  10 中级S：扭力＋13 前后摩擦系数—0。07 中级A：扭力＋13 前后摩擦系数—0。07 中级C：扭力＋13 前后摩擦系数—0。00 中级B：扭力＋13 前后摩擦系数—0。
  05 油冷：商店2型:扭力＋4,前后摩擦系数—0。02 动力SUC:扭力＋5 前后摩擦系数—0。03 竟速SSC:扭力＋4 前后摩擦系数—0。01 动力AUC;扭力＋5 前后摩擦系数—0。
  01 竟速ASC:扭力＋4 前后摩擦系数—0。01 动力BUC:扭力＋5 前后摩擦系数—0。01 竟速BSC:扭力＋5 前后摩擦系数—0。01 动力CUC:扭力＋5 前后摩擦系数+ 0。
  00 竟速CSC:扭力＋5 前后摩擦系数+ 0。00 黄金S：扭力＋6 前后摩擦系数—0。06 黄金A：扭力＋6 前后摩擦系数—0。05 黄金C：扭力＋7 前后摩擦系数—0。03 黄金B：扭力＋6 前后摩擦系数—0。
  04 中级S：扭力＋3 前后摩擦系数—0。03 中级A：扭力＋3 前后摩擦系数—0。03 中级C：扭力＋3 前后摩擦系数—0。00 中级B：扭力＋3 前后摩擦系数—0。01 大散：商店2型:扭力＋5,前后摩擦系数—0。
  03 动力SUC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。03 竟速SSC:扭力＋5 前后摩擦系数—0。02 动力AUC;扭力＋5 前后摩擦系数—0。01 竟速ASC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。
  02 动力BUC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。02 竟速BSC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。03 动力CUC:扭力＋6 前后摩擦系数+ 0。00 竟速CSC:扭力＋5 前后摩擦系数+ 0。
  00 黄金S：扭力＋6 前后摩擦系数—0。05 黄金A：扭力＋6 前后摩擦系数—0。05 黄金C：扭力＋7 前后摩擦系数—0。04 黄金B：扭力＋7 前后摩擦系数—0。04 中级S：扭力＋4 前后摩擦系数—0。
  02 中级A：扭力＋4 前后摩擦系数—0。02 中级C：扭力＋4 前后摩擦系数—0。00 中级B：扭力＋4 前后摩擦系数—0。01 大口：商店2型:扭力＋5 前后摩擦系数—0。
  03 动力SUC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。03 竟速SSC:扭力＋5 前后摩擦系数—0。02 动力AUC;扭力＋6 前后摩擦系数—0。03 竟速ASC:扭力＋5 前后摩擦系数—0。
  02 动力BUC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。01 竟速BSC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。02 动力CUC:扭力＋7 前后摩擦系数+ 0。00 竟速CSC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。
  01 黄金S：扭力＋6 前后摩擦系数—0。06 黄金A：扭力＋6 前后摩擦系数—0。06 黄金C：扭力＋8 前后摩擦系数—0。04 黄金B：扭力＋7 前后摩擦系数—0。05 中级S：扭力＋4 前后摩擦系数—0。
  03 中级A：扭力＋4 前后摩擦系数—0。03 中级C：扭力＋4 前后摩擦系数—0。00 中级B：扭力＋4 前后摩擦系数—0。02 中间：商店2型:扭力＋6 前后摩擦系数—0。
  04 动力SUC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。03 竟速SSC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。02 动力AUC;扭力＋7 前后摩擦系数—0。03 竟速ASC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。
  02 动力BUC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。01 竟速BSC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。02 动力CUC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。01 竟速CSC:扭力＋5 前后摩擦系数+ 0。
  00 黄金S：扭力＋7 前后摩擦系数—0。06 黄金A：扭力＋7 前后摩擦系数—0。06 黄金C：扭力＋8 前后摩擦系数—0。05 黄金B：扭力＋8 前后摩擦系数—0。06 中级S：扭力＋5 前后摩擦系数—0。
  03 中级A：扭力＋5 前后摩擦系数—0。05 中级C：扭力＋5 前后摩擦系数—0。00 中级B：扭力＋5 前后摩擦系数—0。03 空气：商店3型:扭力＋6 前后摩擦系数—0。
  04 动力SUC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。03 竟速SSC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。02 动力AUC;扭力＋6 前后摩擦系数—0。01 竟速ASC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。
  02 动力BUC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。01 竟速BSC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。02 动力CUC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。01 竟速CSC:扭力＋7 前后摩擦系数—0。
  02 黄金S：扭力＋7 前后摩擦系数—0。06 黄金A：扭力＋7 前后摩擦系数—0。06 黄金C：扭力＋8 前后摩擦系数—0。05 黄金B：扭力＋8 前后摩擦系数—0。05 中级S：扭力＋5 前后摩擦系数—0。
  03 中级A：扭力＋5 前后摩擦系数—0。03 中级C：扭力＋4 前后摩擦系数—0。00 中级B：扭力＋5 前后摩擦系数—0。02 进气：商店2型:扭力＋4,前后摩擦系数—0。
  02 动力SUC:扭力＋5 前后摩擦系数—0。02 竟速SSC:扭力＋4 前后摩擦系数—0。01 动力AUC;扭力＋5 前后摩擦系数—0。03 竟速ASC:扭力＋4 前后摩擦系数—0。
  01 动力BUC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。02 竟速BSC:扭力＋6 前后摩擦系数—0。03 动力CUC:扭力＋5 前后摩擦系数+ 0。00 竟速CSC:扭力＋5 前后摩擦系数—0。
  02 黄金S：扭力＋5 前后摩擦系数—0。08 黄金A：扭力＋6 前后摩擦系数—0。07 黄金C：扭力＋7 前后摩擦系数—0。05 黄金B：扭力＋6 前后摩擦系数—0。06 中级S：扭力＋4 前后摩擦系数—0。
  04 中级A：扭力＋4 前后摩擦系数—0。04 中级C：扭力＋4 前后摩擦系数—0。00 中级B：扭力＋3 前后摩擦系数—0。03 。收起

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