排位赛与决赛有那些规则?
排位赛
2005赛季F1规则之排位赛:单圈计时一圈定乾坤
113) 新赛季排位赛进行了大幅度改革实行一轮进行,时间分别是比赛日前一天(通常为周六)的下午13:00(北美的两站比赛时间为12:00),排位赛都采取单圈计时的方法,具体出发次序如下:
-排位赛车手次序将按照上站比赛名次确定,第一名最后一位发车,以此类推,上站比赛没完成赛事的车手则根据退出时跑了多少圈计算,完成的圈数越多发车次序就越晚。 新赛季第一站比赛则依据去年最后一场大奖赛的名次来定,对那些新车手,他们的发车次序由自己的号数决定。
排位赛将遵守以下规则:
a) 每位车手都有一分钟的时间用来进入赛道,修理站入口...全部
排位赛
2005赛季F1规则之排位赛:单圈计时一圈定乾坤
113) 新赛季排位赛进行了大幅度改革实行一轮进行,时间分别是比赛日前一天(通常为周六)的下午13:00(北美的两站比赛时间为12:00),排位赛都采取单圈计时的方法,具体出发次序如下:
-排位赛车手次序将按照上站比赛名次确定,第一名最后一位发车,以此类推,上站比赛没完成赛事的车手则根据退出时跑了多少圈计算,完成的圈数越多发车次序就越晚。
新赛季第一站比赛则依据去年最后一场大奖赛的名次来定,对那些新车手,他们的发车次序由自己的号数决定。
排位赛将遵守以下规则:
a) 每位车手都有一分钟的时间用来进入赛道,修理站入口这时会显示绿灯。
b) 除第5、10和15位发车车手外,其他位次车手在开始计时后,修理站入口绿灯亮,接下来出场的车手将有一分钟的时间用来进入赛道。
c) 第6、11和16位出场的车手在前一位车手完成计时后将有两分钟的时间用来进入赛道。
d) 车手如果没能成功在规定时间内进入赛道,他将不能再参加当轮排位赛。这种情况下,接下来出场的车手(除第6、11和16外)将在两分钟后才能看到绿灯。如果第5、10、15位车手没能在规定时间内进入赛道,那么接下来出场的车手将在前一位车手回到修理站入口后两分钟见到绿灯。
e) 如果赛车因故停在赛道上,通常情况下此时赛道工作人员会出示红旗,车手将不能完成当轮排位赛。不过要是因特殊原因必须停车的话,那下一位出场的车手将在停车信号出现五分钟后看到绿灯。这种情况下,没能完成单圈计时的车手会再给一次机会。
如果赛车停在了一个安全的位置,或者可以被迅速移走不至于影响其他车手出场比赛,那样的话排位赛将继续进行,这些情况包括:
-若赛车(除第5、10和15位出场车手)在退出赛道时停下来,下一个出场的车手将在两分钟后看到绿灯。
-若第5、10、15位出场车手的赛车在退出赛道时停下来, 那么接下来出场的车手将在前一位车手回到修理站入口后两分钟见到绿灯。
-若第5、10、15位出场车手的赛车在计时圈中停下来,那么接下来出场的车手将在两分钟后见到绿灯。
f) 如果车手在完成三圈前回到修理站入口:
-若赛车(除第5、10和15位出场车手)在退出那一圈结束后回到修理站入口,下一个出场的车手将在30秒后看到绿灯。
-若第5、10、15位出场车手在退出那一圈结束后回到修理站入口, 下一个出场的车手将在前一位车手回到修理站入口后两分钟见到绿灯。
-若第5、10、15位出场车手在结束计时圈后回到修理站入口, 下一个出场的车手将在两分钟后见到绿灯。
114) 此外,排位赛期间,如果赛事典礼官认为有车手故意停在赛道上或者以任何方式阻止其他车手,此车手的成绩将被取消。
注:每轮排位赛车手将跑三圈,第一圈是热身,第二圈是计时圈,从车手全速冲过第一圈的终点线开始,第三圈是指车手冲过第二圈的终点线后退出的那一圈,车手也可以选择在计时圈后直接回到修理站。
2,国际汽联为了节省车队开支和增加比赛的精彩程度,F1大奖赛在本赛季采用了新规则。由于该规则首次投入使用,不少观众可能会有一些疑问,以下是一些对于新规则疑问的回答。
问:周五的练习赛如何安排?
同上赛季相同。
全天为自由练习时间,包括两个阶段:11:00-12:00位第一阶段自由练习,14:00-15:00为第二次。另外周六上午还有两次自由练习,时间分别为上午9:00-9:45和10:15-11:00。
在北美进行比赛的时后两次自由练习赛均提前一个小时。
问:如何统计比赛积分?
同上赛季相同。前八名完赛选手获得积分:冠军得10分,第二名8分,第三名6分,第四名5分,第五名4分,第六名3分,第七名2分,第八名1分。
问:有不计入积分的比赛么?
没有,计划中的19场比赛均计算积分。
问:每站比赛一个车手可以使用几套轮胎?
4套两种不同配方的干胎,湿胎规则与干胎相同为4套,另外还有3套大雨胎。
周六8点钟之前(北美比赛为7点钟之前),车手需要决定排位赛和正式比赛的轮胎种类。如果周五下雨,轮胎的决定时间可以推迟到周六12点(北美比赛为11点)。
问:每场比赛当中可以使用几套轮胎?
一套,也就是说只能使用4条。
问:取消比赛过程中的停站么?
照常进站进行加油。
问:如果车手爆胎可以更换轮胎么?
可以,但是只限在比赛过程中发生的爆胎和轮胎受损的情况。在这种情况下,可以进站换胎,但是不可以同时加油。
问:引擎方面有什么改变么?
本赛季引擎方面最大的改变就是,每部引擎必须完成连续两战比赛。
问:如果引擎在自由练习或排位赛的时候发生故障可以更换么?
可以更换,但是在这种情况下,车手要在排位赛成绩退后10名的位置发车,和上个赛季规则相同。
问:如果引擎在应该完成的两站比赛当中的第一场出现故障怎么办?
车手可以使用新的引擎,但是不用受到上述的惩罚,也不用因此退出应该进行的第二场比赛。
问:FIA怎样保证在两场比赛之间引擎不被使用和更换?
在引擎上加盖两种封印:一种用来标记关键部位以保证不被更换;另一种用来标记引擎在第二场比赛之前不被使用。
问:还有赛车封存规定么?
有。在每次排位赛之后需要立刻对赛车进行封存。
问:还允许使用备用车么?
可以。每支车队可以为每场大奖赛准备4部赛车:但是备用赛车的使用要求是非常严格的,但是不用受到处罚。
只有在自由练习即将结束的时候可以直接使用备用车,否则需要对把原始引擎移装到备用车上。
问:依然还有维修区限速么?
有的。自由练习的时候维修区限速为60公里/小时,排位赛和正式比赛的时候该限速为100公里/小时。
不过以下4条赛道除外,限速为80公里/小时,包括:伊莫拉,摩纳哥,马尼库尔和斯帕。
问:如果车手超速怎么办?
将受到超速部分每公里250美元(190欧元)的罚金。
问:本赛季的赛车与04赛季有什么区别么?
赛车针对国际汽联减小空气下压力新规则作了相应改变:前翼有所提高,后翼提前,翼板变得更宽,同时高度降低。
问:那些车队可以使用第三赛车?
上赛季在车队排行榜上排在第五名之后的车队可以使用第三赛车参加周五自由练习赛。本赛季包括:迈凯轮,索伯,红牛,乔丹和米纳尔迪车队。
问:由谁来驾驶?
由在最近两年内参加大奖赛次数不多于六次的车手驾驶。
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