3000早上不好打火桑塔纳3000
相信大多数司机开车年限长了都会发现伸缩气缸的压力低行驶加速的时候爬坡没有劲，这是为什么呢？其实造成这种故障的主要原因是由于活塞环漏气造成的，查看活塞环漏气方法有一下几个方面：
一、进排气门工作不密封也属于气门漏气，应该尽快的对气门与气门座修整与研磨，或者更换气门与气门座。
二、相邻两缸气压压力低，并且压力接近，原因是相邻两缸之间的气缸垫损坏造成的。
三、个别气缸压缩比降低，原因可能是因为气缸的气门漏气或气缸壁拉伤，一道、二道活塞环开口距离太近或对口引起的。 查明故障的所在，可以用机油壶往活塞顶部注入少许的机油，再把曲轴盘几圈儿后，测量气缸压力，如果有显著上升，既为缸壁或活...全部
相信大多数司机开车年限长了都会发现伸缩气缸的压力低行驶加速的时候爬坡没有劲，这是为什么呢？其实造成这种故障的主要原因是由于活塞环漏气造成的，查看活塞环漏气方法有一下几个方面：
一、进排气门工作不密封也属于气门漏气，应该尽快的对气门与气门座修整与研磨，或者更换气门与气门座。
二、相邻两缸气压压力低，并且压力接近，原因是相邻两缸之间的气缸垫损坏造成的。
三、个别气缸压缩比降低，原因可能是因为气缸的气门漏气或气缸壁拉伤，一道、二道活塞环开口距离太近或对口引起的。
查明故障的所在，可以用机油壶往活塞顶部注入少许的机油，再把曲轴盘几圈儿后，测量气缸压力，如果有显著上升，既为缸壁或活塞环漏气，要不然为气门漏气或缸垫损坏所至，还有缸盖螺丝扭力不同也可以造成个别气缸漏气。
四、气缸体式气缸盖结合面变形过大，或局部有裂纹，会使个别气缸或一些气缸漏气。
五、进排气门间隙调整不当，是气门漏气之一。气门间隙调整可分为热车调整与冷车调整两种方法，如果调整不当，应该重新调整，现在大多数发动机气门间隙是自动调整的，假如液压挺柱中油质的改变，或者其他原因不能自动调整到合适的间隙时，也会产生漏气。
六、全部气缸都偏低，并且各缸之间的压力差并不大，这主要是由于气缸壁或者活塞环磨损太大造成的，应该采取发动机大修措施。
。收起
