夏利A+3缸车的发动机工作正常水温是多少度？？

是不是所有的夏利车水温都偏高呀？？？谢

不会的； 车辆的水温，有严格的温度要求，水温过低会造成缸壁内外温差大而导致拉缸等，而且温度低会影响燃烧的效率，出现比如油耗高、尾气排放不好等。虽然希望温度高的好，但是，温度过高会影响润滑油的黏度导致咬瓦以及一些塑料件、密封圈、电线等过早老化。 所以，冷却系统需要保持在一个合理、合适的温度范围； 大多数情况下，冷车启动后，冷却走小循环，节温器是关闭的，冷却液没有经过水箱格栅；当水温达到82-85°C时，节温器打开，使冷却液经过水箱格栅通过格栅上的散热片加快冷却；当水温达到92-95度时，电子风扇启动，增加对格栅散热片以及机舱环境的冷却，使水温不再上升； 普通水在90多度时就已经开始有沸腾冒...全部

  不会的； 车辆的水温，有严格的温度要求，水温过低会造成缸壁内外温差大而导致拉缸等，而且温度低会影响燃烧的效率，出现比如油耗高、尾气排放不好等。虽然希望温度高的好，但是，温度过高会影响润滑油的黏度导致咬瓦以及一些塑料件、密封圈、电线等过早老化。
  所以，冷却系统需要保持在一个合理、合适的温度范围； 大多数情况下，冷车启动后，冷却走小循环，节温器是关闭的，冷却液没有经过水箱格栅；当水温达到82-85°C时，节温器打开，使冷却液经过水箱格栅通过格栅上的散热片加快冷却；当水温达到92-95度时，电子风扇启动，增加对格栅散热片以及机舱环境的冷却，使水温不再上升； 普通水在90多度时就已经开始有沸腾冒泡的情况，而冷却液的沸点基本上都在110度以上，汽化温度高，也就保证了冷却液的效果。
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