国产车发动机落后德国车多少年
技术上不落后,甚至有高于进口车的。落后的是加工工艺,所以有修车排队的说法。
目前国产车有许多引进技术,但是技术再好也无法改变发动机基本工作原理,发动机无法满足牛马特性,任何技术都只提高某些功效而有不足,就象德系车大力发展增压技术时,日系车却走油电混合的路,韩系车拼命提高单缸功率。
一台好发动机必须装配精良,配件精度极高,否则技术再高也不可靠。早期德国的增压器行驶10万公里必坏,而相对技术落后的EA113发动机至今仍装在捷达和大众甲克虫,宝来,速腾,奔腾车上,并且好多业内技师非EA113不买。
另外经典还有4G69,虽然有20多年了,但至今仍属于最可靠的发动机,堪比早期的法拉力红头发动机。
一般最多也就是10年吧,技术全球化已是必然的趋势,发达国家的技术不会隐瞒太久。