睿翼2.5L至尊版和迈腾1.8t
我看了楼下的各位车友的评论，我认为楼主是要性价比高，标题已经提的很清楚，个人推荐迈腾，为了客观公正，这里不针对配置的详细进行藐视，只针对性价比高低进行评比：
1、首先PK价格睿翼2。5l至尊版(22。 98)VS迈腾1。8t手动舒适版(21。28)，价位上迈腾比睿翼低2W左右
2、睿翼为日本车，铁皮薄、车身轻、听上却是很省油，其实数据分析综合工况油耗：7。8-8。3L，这款是运动型的家庭版，适合玩车中等水平的人用，喜欢张扬个性追求高调，外观线条很富有运动感。
迈腾为德国车，大众比较经典的几款车型之一，车身大气，车内空间大，适合三口之家，用来做商务也不错，迈腾综合工况油耗：6。5-8。...全部
我看了楼下的各位车友的评论，我认为楼主是要性价比高，标题已经提的很清楚，个人推荐迈腾，为了客观公正，这里不针对配置的详细进行藐视，只针对性价比高低进行评比：
1、首先PK价格睿翼2。5l至尊版(22。
98)VS迈腾1。8t手动舒适版(21。28)，价位上迈腾比睿翼低2W左右
2、睿翼为日本车，铁皮薄、车身轻、听上却是很省油，其实数据分析综合工况油耗：7。8-8。3L，这款是运动型的家庭版，适合玩车中等水平的人用，喜欢张扬个性追求高调，外观线条很富有运动感。
迈腾为德国车，大众比较经典的几款车型之一，车身大气，车内空间大，适合三口之家，用来做商务也不错，迈腾综合工况油耗：6。5-8。3L。两者对比，性价比高：迈腾
3、在维修保养方面，睿翼保修：三年或6万公里，迈腾保修：两年或6万公里，睿翼的保养成本要比迈腾高，维护费用方面还是迈腾高。
4、睿翼是MZR 2。5L汽油发动机，扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，实现了更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，Mazda6睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩)，令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。
德国车的发动机头是世界一流，TSI目前是大众最先进的发动机，表示涡轮增压＋缸内燃油直喷，本来在国外还有缸内分层燃烧技术，在国内受油品质量的影响，分层燃烧被取消了。
DSG是说的变速箱，双离合简单的说就是变速箱内有两个离合器，一个负责1、3、5档，一个负责2、4、6档，例如当车子行驶在3档的时候，另一个离合器可跟据车速变化先行进入2档或4档，当3档离合器分离，另一个离合器就直接在2档或4档工作了，这比一个离合器由3档换至4档（或2档）要快捷平顺得多了，因为DSG双离合工作时，分离和切入可以同时进行，而传统一个离合器的变速箱必须先分离、然后再切入另一档。
1。8TSI的最高实际车速约为230公里/小时。动力方面还是迈腾胜出一筹。
其他的优缺点都差不多，各有各的亮点和不足之处，汽车没有100%的满意，只有舒心和舒适的感觉，买了不后悔，车如情人，培养好感情，自然维护使用就更得心应手了，好了，说的有点多了，以上信息看完以后，希望能对楼主您有帮助！。收起
