摩托车制动失效或制动无力的故障如何检查与排除？
车辆在行驶中，如握紧制动手柄和踏下制动踏板时，车辆不能按有效制动距离停住，即说明车辆制动失效和制动无力。前制动手柄和后制动踏板的自由行程过大。行车中会经常使用制动系统，制动蹄块逐渐磨损，制动钢索变长，使制动手柄、踏板的自由间隙增大。 因此，应经常进行检查和调整。制动蹄块上的摩擦片因严重磨损而厚度小于2mm时，则应更换。无制动。制动钢索内的多股钢丝绳若有断股与外套卡死、钢丝完全折断、后制动拉杆断裂等，都会造成车辆无制动。检查时，操纵制动手柄，制动臂无动作，即说明钢索完全断裂；若制动手柄不能转动，而制动臂用手能拨动，说明钢丝有断股并与外套卡死。 对此均应换件后，才能驾车行驶。制动效果差。制...全部
车辆在行驶中，如握紧制动手柄和踏下制动踏板时，车辆不能按有效制动距离停住，即说明车辆制动失效和制动无力。前制动手柄和后制动踏板的自由行程过大。行车中会经常使用制动系统，制动蹄块逐渐磨损，制动钢索变长，使制动手柄、踏板的自由间隙增大。
因此，应经常进行检查和调整。制动蹄块上的摩擦片因严重磨损而厚度小于2mm时，则应更换。无制动。制动钢索内的多股钢丝绳若有断股与外套卡死、钢丝完全折断、后制动拉杆断裂等，都会造成车辆无制动。检查时，操纵制动手柄，制动臂无动作，即说明钢索完全断裂；若制动手柄不能转动，而制动臂用手能拨动，说明钢丝有断股并与外套卡死。
对此均应换件后，才能驾车行驶。制动效果差。制动凸轮严重磨损后，会使制动蹄块张开幅度变小；制动蹄块的摩擦片沾上脏物和油污，引起摩擦片与制动鼓打滑；制动蹄上的摩擦片磨损后与制动鼓接触面积变小，致使制动摩擦力矩减小。
以上这些故障均会造成制动效果变差。检查时，若发现制动凸轮圆弧面过度磨损，则应更换新件。对于摩擦片和制动鼓上沾的脏物和油污，需用干净的棉纱擦干净，再打磨掉表面层。对摩擦片与制动鼓的接触不好的，可用锉刀细心地对摩擦片进行修锉，使之增大接触面，修锉后仍不能达到要求，则应更换制动蹄块。收起
