2011款天籁2.0排量，油门迟滞如何解决？
这台车，新车就出现油门迟滞的感觉，有可能是和它的电子油门有关。电子油门的车油门踏板是“假油门”，只是一个接受器，他接受到驾驶者踩油门的动作后，会将该动作的力量、幅度等数据传输到控制单元进行分析，然后总结出驾驶者踩油门的意图，再由控制单元根据计算后实际节汽门开合度指令控制节汽门电机工作。 拉线油门就简单了一些，直接有一根“线”连着踏板的节汽门，你踩下多少，节汽门打开多少。 电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制，它的优点是会比拉线油门省油，更平顺，不易熄火和闯动。 他的缺点一是贵，二是在延迟，反应不如拉线的快。三是结构相对复杂，存在故障率的问题。 ...全部
这台车，新车就出现油门迟滞的感觉，有可能是和它的电子油门有关。电子油门的车油门踏板是“假油门”，只是一个接受器，他接受到驾驶者踩油门的动作后，会将该动作的力量、幅度等数据传输到控制单元进行分析，然后总结出驾驶者踩油门的意图，再由控制单元根据计算后实际节汽门开合度指令控制节汽门电机工作。
拉线油门就简单了一些，直接有一根“线”连着踏板的节汽门，你踩下多少，节汽门打开多少。 电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制，它的优点是会比拉线油门省油，更平顺，不易熄火和闯动。
他的缺点一是贵，二是在延迟，反应不如拉线的快。三是结构相对复杂，存在故障率的问题。 拉线油门的优点就是反映直接 价格便宜 结构非常简单 基本不会坏，缺点就是控制不够精确，一个典型的表现是，拉线油门的车如果排量小怠速低的话，起步极易熄火，因为你纯人工对油门的控制不可能很精确。
电子油门和拉线油门在实际使用上的效果其实还是拉线的好，因为拉线的反映直接，所以一踩就有，不象电子油门那样要延迟，嘉年华就是一个例子，VERY VERY的猛。一些赛车也坚持使用拉线油门，因为在一些强调暴发力的比赛项目中，用电子油门损失的0。
几秒基本上就是决定胜负的。 但电子油门为什么好？其关键不是上面列出的优点，而是因为电子油门的控制接入了ECU，成为全车电控的一部分，而拉线油门永远是游离于全车电控系统外的。拉线油门不能安装定速巡航等模块，这是其最大的问题。
要是油门迟滞非常厉害的话，最好是去4S店给他们看看，应该问题不大的。收起
