MR479Q是哪里的发动机(进口还是国内组装)
型式:直列四缸,四冲程,水冷,顶置双凸轮轴,16气门机构,齿带及斜齿轮传动。
燃烧室:对向斜顶面型
电控系统:无分电器分组点火,闭环,多点顺序喷射。
缸径*冲程:78。7*69。0mm
总排量:1。 342L
最大功率:63。2kw/6000r/min
最大扭矩:109。8N。m/5200正负200r/min
全负荷最低燃油消耗率: <259g/kw。h
最低空载稳定转速(怠速): 800正负50r/min
气缸压缩压力: 1250kpa/250r/min
有效点火次序: 1。 4-2。3分组点火 有效点火次序 1-3-4-2
冷却方式: 强制循环水冷
外形尺寸: 647*589...全部
型式:直列四缸,四冲程,水冷,顶置双凸轮轴,16气门机构,齿带及斜齿轮传动。
燃烧室:对向斜顶面型
电控系统:无分电器分组点火,闭环,多点顺序喷射。
缸径*冲程:78。7*69。0mm
总排量:1。
342L
最大功率:63。2kw/6000r/min
最大扭矩:109。8N。m/5200正负200r/min
全负荷最低燃油消耗率: <259g/kw。h
最低空载稳定转速(怠速): 800正负50r/min
气缸压缩压力: 1250kpa/250r/min
有效点火次序: 1。
4-2。3分组点火 有效点火次序 1-3-4-2
冷却方式: 强制循环水冷
外形尺寸: 647*589*653mm
润滑方式: 压力与飞溅复合式
机油消耗率: <2。2g/kw。h
是吉利汽车发动机厂研制出自己的8A/MR479Q发动机
。收起
