山地车的链条和变速器有摩擦是怎么回事? 我的车是美利达的,就是提升链条的地方一点和变速器摩擦,今天自己整连变速都变不了了。换挡也换不上了,3挡的链条在2轮上2挡链条就跑到1到一的时候就掉链子了,也弄不好,请大家帮忙解决一下,谢谢了,我很着急
那是我的爱车拜托大家给我一个准确的答案谢谢
是变速器的定位问题。处理方案说起来比较麻烦,做起来不难。在你的后变速器上有两个螺丝:H和L。你把两个螺丝放松,把变速器拉线也放松。车把上的变速柄放松,链条到最下边齿。首先是拉紧变速线,固定。然后调紧L螺丝,直到从车正后方看你的变速器上导轮与飞轮最小齿在同一平面,解决下掉链问题。 接着调节车把上的变速手柄到最紧,后变速器上到最大飞轮(这个调节过程是需要传动系统转动的,不要硬拨),调节H螺丝使变速器上导轮与最大飞轮在同一平面。解决上掉链问题。最后一拨一档向上向下,在变速线头有个微调螺丝控制变速线张紧度,进行变速微调。 另:飞轮和链条上有泥沙也会严重影响,记得多清洗爱车。全部
是变速器的定位问题。处理方案说起来比较麻烦,做起来不难。在你的后变速器上有两个螺丝:H和L。你把两个螺丝放松,把变速器拉线也放松。车把上的变速柄放松,链条到最下边齿。首先是拉紧变速线,固定。然后调紧L螺丝,直到从车正后方看你的变速器上导轮与飞轮最小齿在同一平面,解决下掉链问题。
接着调节车把上的变速手柄到最紧,后变速器上到最大飞轮(这个调节过程是需要传动系统转动的,不要硬拨),调节H螺丝使变速器上导轮与最大飞轮在同一平面。解决上掉链问题。最后一拨一档向上向下,在变速线头有个微调螺丝控制变速线张紧度,进行变速微调。
另:飞轮和链条上有泥沙也会严重影响,记得多清洗爱车。收起