3000元以下山地车选购，哪个牌子好？（ucc,爱三希，迪卡侬，比安奇，美利达） 想买一辆山地车或是公路车，替换我古老的阿米尼。主要是为了上下班，路程大概一个半小时（南四环-西五环）。品牌众多，有点迷茫，请专业人士指点：ucc,美利达，迪卡侬，爱三希我都看了，都有不错的车。本人要求不高，一两千的吧。山地车方面看上的有ucc（德曼特和阿帕奇），迪卡侬5.2和5.3，美利达公爵和挑战者，爱三希的不太了解，貌似价格稍贵。另外一款崔克的3900怎么样？崔克的零件是不是也都是国产的呢？阿米尼一款雷诺的怎么样？好像近年来阿米尼落伍了。
公路车方面，喜欢要直把的，比如美利达903T，但是哪里都没货，没法参看。另外发现一款欧亚马的直把公路车，折叠式的1700块，不知怎么样。
我不太喜欢捷安特，不知道为什么，不是很爱从众吧！希望专家推荐一下，1000-2000的公路车或山地车，2000-3000的，两种价位。骑着轻便，快就好。另外城市没有必要用碟刹吧？它也比较重，比较难修吧？看到很多汽车品牌的山地车，性能又如何呢？我比较喜欢车把是直的，不带弯的。
问题比较多，初级选手嘛。望得到较详尽的解答，如是北京的朋友，可以留个q，便于联络。谢谢！
首先我先给你确定一下。5000一下，装车的性价比不可能比得上一个整车的性价比，当然，前提是你要选择一个装配均衡耐用的车，性价比是不能保证你的车好骑并耐用的。giant我也不喜欢，其一的原因就是性价比和稳定性远远差于美利达，其二就是满大街都是，连买菜的老太太都知道，说道公爵600，有人大大夸赞，用上了b b5的刹车，这是多么多么大的提升，怎么不看看他用了一个什么叉子呢？爱三希，我去过，产品系列涵盖500-10000之间，不要贸然说他的产品贵，其实他的大多数产品质量是很好的，但是价位在4-6k之间，比如他的louisucc，新牌子，没人认，说到知名度甚至于大家更倾向于山寨的mosso和大猫等，...全部
首先我先给你确定一下。5000一下，装车的性价比不可能比得上一个整车的性价比，当然，前提是你要选择一个装配均衡耐用的车，性价比是不能保证你的车好骑并耐用的。giant我也不喜欢，其一的原因就是性价比和稳定性远远差于美利达，其二就是满大街都是，连买菜的老太太都知道，说道公爵600，有人大大夸赞，用上了b b5的刹车，这是多么多么大的提升，怎么不看看他用了一个什么叉子呢？爱三希，我去过，产品系列涵盖500-10000之间，不要贸然说他的产品贵，其实他的大多数产品质量是很好的，但是价位在4-6k之间，比如他的louisucc，新牌子，没人认，说到知名度甚至于大家更倾向于山寨的mosso和大猫等，其实ucc工厂建厂比美利达和捷安特晚不了多久，ucc历年来是给国内外很多大品牌做代工的，出口欧洲和日本的产品质量是质控要求最严格的，ucc大多产品都销往此地。
无论设计能力和研发能力，ucc都是首屈一指，其外，ucc自行车的产品系列只注重于运动车，而没有普通低端车，产品线比较精良，细节部分做的比较好。ucc自行车新款的德曼特系列，首次在3000以下就用上了液压刹车，有人说这肯定是用的山寨产品。
我负责任的告诉你，美国的jamis的售价500美元左右的车，全部都是用的同样的配件，而且就是由ucc代工生产。bianchi就不要选择了。高端品牌的质量确实是有保证，但是由高端产品衍生的品牌附加值，就把性价比给拉低了。
迪卡侬，一个做衣服和做超市的，自己根本就没有自行车系列的研发和制造能力，怎么可能去做好自行车呢？楼主问道的汽车品牌自行车，市面上有两种，一种是真品，一种是山寨假货，我有句话是这么说的：买真品的，得具备两个基本条件，第一是钱多，第二是人 傻，缺一不可。
但是买山寨骑车品牌的就不一样了。你只需要一个基本条件就好了。总的来说，我这个价位中，要是考虑性价比，ucc自行车的德曼特新款系列是首选，楼主可以找当地的经销商去咨询和试骑。如果还是不信任，那请你选择美利达的车，其余的，楼主你就放弃吧。
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