客运列车最长可挂多少节车厢有规定吗?
客车的编挂一是要看牵引定数,二是要看站线的长度,三是要看线路设计情况。
一般客运机车为了较高的速度,牵引力都小,牵引定数也就小,如果拉的太多,那么不会有高速度,当然谈客运也没什么优势了。客车不会超过20节,20节就要1000多吨。
二方便,我国客运站的站线长度都短,改造以后的是1050米,其他的车站都是800-900米为多,而一节车厢长度就要25米,还要加上机车的长度,算上安全距离,所以也不会拉的太多。
三是部分线路的设计,有的线路破道很大,需要强大的动力,如果编挂很多,那么需要浪费很多的动力资源。
至于制动距离,那不是主要的,客车车辆是双闸瓦或者盘形制动,而且制动力最大是6公斤。全部
客车的编挂一是要看牵引定数,二是要看站线的长度,三是要看线路设计情况。
一般客运机车为了较高的速度,牵引力都小,牵引定数也就小,如果拉的太多,那么不会有高速度,当然谈客运也没什么优势了。客车不会超过20节,20节就要1000多吨。
二方便,我国客运站的站线长度都短,改造以后的是1050米,其他的车站都是800-900米为多,而一节车厢长度就要25米,还要加上机车的长度,算上安全距离,所以也不会拉的太多。
三是部分线路的设计,有的线路破道很大,需要强大的动力,如果编挂很多,那么需要浪费很多的动力资源。
至于制动距离,那不是主要的,客车车辆是双闸瓦或者盘形制动,而且制动力最大是6公斤。收起