高中物理由上海飞往美国洛杉矶的飞机与由洛杉矶飞往上海的飞机,如果在飞越太平洋上空的过程中,相对于地面的飞行速度大小和距离海面的高度均相同,则飞机上乘客对座椅的压力在这两种情况下谁大谁小?
由于飞机的运动可以近似看成是环绕地心做圆周运动，因此速度应该相对于圆心的速度，由于地球的自转，所以地面对圆心有速度，其大小为地球自转角速度和转动半径的乘积，方向自西向东。
因此当飞机由自西向东飞行时，飞机对对圆心的速度为飞机对地速度与随着地球转动速度的和（方向相同）。
以飞机中的人为研究对象：分析受力
重力和座椅的支持力提供向心力 mg -F=mv^2/r F=mg -mv^2/r
因此当飞机由自西向东飞行时，座椅对人的支持力偏小即乘客对座椅的压力偏小。
因此当飞机由自东向西飞行时，飞机对对圆心的速度为飞机对地速度与随着地球转动速度的差（方向相反）。
以飞机中的人为研究对象：...全部
由于飞机的运动可以近似看成是环绕地心做圆周运动，因此速度应该相对于圆心的速度，由于地球的自转，所以地面对圆心有速度，其大小为地球自转角速度和转动半径的乘积，方向自西向东。
因此当飞机由自西向东飞行时，飞机对对圆心的速度为飞机对地速度与随着地球转动速度的和（方向相同）。
以飞机中的人为研究对象：分析受力
重力和座椅的支持力提供向心力 mg -F=mv^2/r F=mg -mv^2/r
因此当飞机由自西向东飞行时，座椅对人的支持力偏小即乘客对座椅的压力偏小。
因此当飞机由自东向西飞行时，飞机对对圆心的速度为飞机对地速度与随着地球转动速度的差（方向相反）。
以飞机中的人为研究对象：分析受力
重力和座椅的支持力提供向心力 mg -F=mv^2/r F=mg -mv^2/r
因此当飞机由自西向东飞行时，座椅对人的支持力偏大即乘客对座椅的压力偏大。
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