F1为何被称为烧钱运动？

    F1（Fomula One）锦标赛由国际汽车联合会运动部（FIA Sport）组织，每年估计吸引了近60亿人次的电视观众，同时平均每场比赛有来自63个国家的近千名记者到现场采访。
  根据赛场的不同，F1比赛分为街道赛和场地赛,没有比赛时，这个赛道就是正常的公路，每当F1赛季来临，整条公路就会被封闭专门用作F1比赛。    FIA对赛道的设计、宽度、长度、路面、安全防护及设施都有严格的要求，从设计施工到最后完全，FIA都要进行一系列的视察和检验。
  摩纳哥大奖赛是唯一在市内道路上举行的F1赛事，直路较长，随着汽车性能的改进，不得不为这样的赛道设置一些弯路以防超速。 这样一来，以其设备花费以及奖项的超高而被命为烧钱运动！。

    世界上没有任何一个其他体育项目，能够像F1这样有如此严格的运作规则，如此精密的市场定位和营销执行。可以说，F1是世界上被包装得最好、营销得最好的一项体育“产品”。 　　 “而赛车运动不同于其他运动的地方在于，它不仅是一项体育运动，一种经济现象，更多的是一种社会现象”上海国际赛车场有限公司副总经理，“中国F1的推广人”郁知非 　　 4月，上海嘉定安亭镇，一片繁忙。
    坐落在这里的上海国际赛车场不久将成为国人乃至世界体育的焦点。比赛场区的主体工程已基本建成，5月将迎接国际汽联验收。 　　 这一切，都是为了等待9月26日F1赛上海分站赛的举行。
   　　 这是中国第一次作为主人涉足F1——这项和奥运会、世界杯足球赛齐名的世界顶尖赛事。   　　 尽管它对大多数国人来说还很陌生，但没有人怀疑这个在当今世界上公认的“烧钱运动”将给中国带来一场“盛宴大餐”。
  当然也没有人知道这道大餐是否能有大家期待的那样丰盛。 　　 上海站的“烧钱”之作 　　 F1被称为“烧钱的游戏”，在中国，赛车运动尚没有任何群众基础，中国和世界F1之间还有很远的距离。  仅仅依靠一站比赛，如何培养中国的车迷，又如何实现赢利？ 　　 据了解，F1对场地的要求非常高，加上相关的配套措施，一个赛道的投资起码在3亿美元以上。
   　　 上海国际赛车场一期投资约26亿元人民币，包括5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。  9月比赛后，还将投资36亿元建造一个“最大、最豪华、最现代的安驾乐园，乐园里模拟世界上所有的公路和天气”。
  上海国际赛车场有限公司副总经理郁知非的目标是，要把这里建成“一个经济娱乐圈”。 　　 而为了配合比赛，上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造。  由嘉定区负责的与F1赛场相配套的6条道路正在建设中，总长9。
  7公里。这些道路直达赛车场。目前这些工程均已接近尾声。 　　 另外，F1上海站全年平均需要雇佣5000名工作人员，其中包括接线员、管道工、木工和油漆工；每场比赛前后需要60名清洁工打扫卫生，清理现场；需要出动30辆救护车和200名医务人员以备不测；需要2000名厨师不停地制作三餐，以及至少需要2000名服务员为就餐者服务；赛道旁还需要400名志愿信号员、108名志愿旗手、40名警官、10辆警车、12辆救火车，以防发生意外。
    这些都将是一笔不小的开支。 　　 郁知非预计收回投资的年限是10年。 　　 郁知非介绍说，每场F1比赛观众可达15万～20万人，入场券价格为45美元到450美元不等，除广告之外，预计中国站的纯门票收入每年就在2亿元人民币左右。
   　　 而电视转播权、赛事冠名权、电视广告、赛道广告将是F1中国站收入的重要来源。  以电视广告为例，每年F1赛事的收视观众数为550亿人次，整个F1中国站转播长度约为7个半小时——这意味着他们会有至少45分钟的广告收入，以每15秒为一个广告单位算，F1中国站的电视转播至少会招来675个广告单位，由于上海赛场早已和央视结成“战略联盟”，那么F1中国站的电视广告收入将毫无疑问地轻松入袋。
     　　 同时，上海赛场将组织著名车队和明星进行巡展，并用开设F1主题公园、主题酒吧以及F1纪念品的专卖店等推广活动来吸引更多的潜在消费者。 　　 然而上海赛区作为一个F1赛道的出租者，国际汽联将拿走所得大部分的利益，这也许是制约F1在中国发展的潜在危险。
  因此郁知非认为“必须把F1当作产业来做，铸造自己的F1品牌”。  而其中的关键在于建立自己的车队和培养自己的车手。从目前的F1车坛现状来看，要运作一支小型车队，每年4000万美元左右就能生存，但要打造一支中流车队，每年则需要大概1亿美元。
  郁知非给自己定下拥有一支F1车队的期限是5年。 　　 经济眼光放在赛事外的362天 　　 2001年，共有206个国家和地区转播了F1赛事，电视收看人次达到540亿。  有人评论，F1观众的普及程度甚至超过了奥运会和世界杯足球赛。
   　　 当世界各地媒体连续7年转播F1上海站比赛时，同时把上海和嘉定介绍给了全世界，F1将成为嘉定名片上最具吸引力的名词。 　　 以今年F1马来西亚站为例，比赛前后不过一周的时间，餐饮、宾馆、交通、娱乐、服务等行业总外汇收入达近1。
    5亿美元；F1澳大利亚分站更是超过2亿美元。 　　 F1首先将会带来大量游客人气。由于F1的品牌轰动效应，预测赛车场及其所在的汽车城将掀起的旅游热，每年将吸引300万人次游客光临。
  事实上，最靠近F1赛场的黄渡协通宾馆等单位，去年9月上旬已接到观看今年F1赛事的第一批外国游客客房订单。   　　 F1赛车场辐射半径约3公里范围内已被定义为三产核心辐射区——按照规划，2。
  8平方公里的配套商贸区里，包括酒店、宾馆、餐饮、娱乐、房地产等行业。美国西部发展公司也已看中了赛场东邻地块，准备投巨资建设30万平方米的综合性大型购物中心。 　　 F1也给嘉定人带来了新的就业机会。
    赛车场赛事组织、人员接待、设施维护、治安保卫、环境卫生、绿化养护等，将提供约1000个就业岗位。F1带动的旅游业和其他三产项目也将带动投资130亿元，间接带动就业约3。
  23万人。 　　 F1效应带来的经济收益更是显而易见。据有关部门预测，首先是赛车场及其周边地区约20平方公里土地和房产将明显升值，估计可达200亿～300亿元。  其中5。
  3平方公里赛车场及配套区土地，2002年地价仅8万～12万元，而去年这里有的地块拍卖价已达120万元。其次是赛车场核心辐射区的三产进入成熟期后，可望每年产生上百亿元营业收入。第三是税收丰厚。F1大赛期间的收入由门票、电视转播、赛场广告组成，还有日常赛事场租费等，这些都将带来丰厚的税收。
     　　 不过，预测并不是现实。作为总投资超过500亿人民币的上海国际汽车城的一部分，上海赛车场经营的成功与否，将直接影响到既定目标的实现，从这个意义来讲，F1中国站的比赛就成了一个“只许成功不许失败的游戏”。
  

不管哪一方面都是高消费的,太多了

F1赛车的每一项组件都是最高科技的结晶 在竞争激烈的F1赛事中，顶尖的车队每年投入超过约3亿美元的预算来争取佳绩。若说F1是项烧钱的运动实不为过。