兰州-武威铁路是单线还是复线?
总投资78亿元的兰新铁路兰州至武威段增建二线铁路工程2003年3月31日开工,为兰新线全线实现双线运输拉开序幕。兰州至武威段是兰新线上唯一的一段单线铁路,增建的二线,将连通陇海、兰新两线,使连云港至乌鲁木齐的3651公里铁路全部实现双线运输。 二线将建设并通过亚洲最长的乌鞘岭隧道。隧道投资24亿元,洞身所处山区海拔达3600米,最大埋深1100米,隧长20。05公里。兰武二线全长298公里,为I级铁路。2005年10月竣工后,客车时速可达120至140公里,运行时间将比目前缩短近两个小时。
总投资78亿元的兰新铁路兰州至武威段增建二线铁路工程2003年3月31日开工,为兰新线全线实现双线运输拉开序幕。兰州至武威段是兰新线上唯一的一段单线铁路,增建的二线,将连通陇海、兰新两线,使连云港至乌鲁木齐的3651公里铁路全部实现双线运输。
二线将建设并通过亚洲最长的乌鞘岭隧道。隧道投资24亿元,洞身所处山区海拔达3600米,最大埋深1100米,隧长20。05公里。兰武二线全长298公里,为I级铁路。2005年10月竣工后,客车时速可达120至140公里,运行时间将比目前缩短近两个小时。收起