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潜艇如何注气

潜艇如何注气,就是潜艇上浮的时候把水排出去了但是他从哪弄的空气来补充水的空间呢.是吸水的时候把空气压缩到空气舱里吗还是怎么回事.

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2018-10-22

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    有针对性的回答一下吧:附带今天敲的潜艇高压气的补充说明。 问:潜艇下潜时,水仓进水时气体排到哪里,是排出艇外吗? 答:当水舱注水后,其原来的舱内空气经由水舱上方的通气管返回艇舱里,供艇内使用。
  决不能排到艇外的,反过来也是一样,在完成下潜后在向快潜水舱吹气时也不能将气体吹出艇外。  这时考虑的是气泡外泄易被敌方发现。 问:如果是排出艇外,上浮时需大量的高压气体把海水压出水仓,潜艇在作业时,需反复上浮和下潜,艇内有多少空气供使用? 答:由于先前的答案自己也觉得没说在点子上,细考虑后觉得问题的焦点应该不是空气,而是高压气,原问的意思应该是“艇内有多少高压气供上浮和下潜使用?”现做个解释如下: 正常情况下,潜艇的高压气在水下要尽量节约使用,通常是不等全部用完就上浮到通气管状态或水面状态进行补充的。
    补充的过程就是用空压机向高压气瓶充气的过程。常规潜艇只有这么个做法。因为常规动力潜艇它就是这么个东西,是离不开水面的。 其实不管是什么潜艇,从潜航状态上浮到通气管状态都不需要吹除水舱,上面有的同志已经说了这个事,用两对水平舵就能实现的。
  顶多再用泵打水来调整纵倾平衡水舱也就足够了。   既然可以在通气管状态补充高压气,而上浮到通气管状态又用不到高压气,因此潜艇上的高压气问题其实很好解决,并非像我们想象的那么复杂。
   如果是可以经常上浮到水面的潜艇,那就更不是问题了,到水面补充就是了。 正常情况是这个样子,但确实有不正常的情况会发生的。 譬如在水下高压气没了,但潜艇仍然可以在水下航行,就是不能上浮补气(水面上敌方猎潜艇正找你呢),那谁也没办法。
    这时候不光是吹不了水舱,好多事都干不了了。那就等着吧。等敌人没了再上浮就是了。 如果可以上浮(没有敌情)但没有高压气了,潜艇也有办法,那就是在操舵的同时减轻重量,像抛弃“可弃龙骨”(有的艇有有的则没有)、用水泵也可以把水舱的水排出去,有的艇还可以在压载水舱内产生燃气也能把主压载水舱的水排出去。
     如果是既断了气,有不能上浮充气,那就坐海底下等吧,这时候人员呼吸是没问题的,但高压气是没有的,那就只好等潜艇救生船来往艇内补充高压气(这类船上的空气压缩机都是大功率的),那就麻烦了(因为还有个海情因素)。
  可见,空气和高压气在潜艇上确实应该分开来说。 最后说明一点,潜艇上吹除主压载水舱的水不光只是用应急吹除系统的高压气,还可以用低压吹除系统,低压吹除系统的气源是柴油机的废气或是别的低压气措施,但这个吹除是有限制的,那就是只能在通气管状态下进行,压力低了,吹的时间也就长了些,但这是万不得已的事了。
     结论:经常上浮和下潜的潜艇每次上浮后都要补充高压气的,因此不会影响使用,不经常进行上浮和下潜的,譬如核潜艇,在水下时高压气只是做些需要气量很少的常规操作,所储备的高压气是完全可以支持用几个月的,但每次上浮仍然要进行补充气源的工作。
   我写了一下午,就要那20分。  。

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