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CASA Breguet XIX GR 题图为西班牙的Breguet 19 (Breguet XIX, Br。19 或 Bre。19)。 Breguet 19的设计出自法国Breguet公司主任设计师Marcel Vuillerme之手，该机是作为Breguet 14 侦察机的后继机型而研制，在设计之初即被分派了侦察（A。 2 系列）和昼间轰炸（B。2 系列）两种不同的用途。 1921年11月，Br。19 的原型机 Br。19。01在巴黎航展（Paris Salon de l'Aeronautique）上公开亮相，该机使用带有试验性质的Brequet-Bugatti 16缸发动机，此发...全部

  CASA Breguet XIX GR 题图为西班牙的Breguet 19 (Breguet XIX, Br。19 或 Bre。19)。 Breguet 19的设计出自法国Breguet公司主任设计师Marcel Vuillerme之手，该机是作为Breguet 14 侦察机的后继机型而研制，在设计之初即被分派了侦察（A。
  2 系列）和昼间轰炸（B。2 系列）两种不同的用途。 1921年11月，Br。19 的原型机 Br。19。01在巴黎航展（Paris Salon de l'Aeronautique）上公开亮相，该机使用带有试验性质的Brequet-Bugatti 16缸发动机，此发动机由两台8缸Bugatti发动机组合而成。
  原型机于1922年3月进行了首次飞行，这时其引擎已经更换成更加可靠的Renault 12Kb型（450 马力/336 千瓦）。Br。19 的机身骨架采用铝合金管件构成，断面呈卵型，后座以前的机身部分使用铝质蒙皮覆盖，其余机身使用织物蒙皮。
  该机主翼装有两根翼梁，翼梁和翼肋都是铝合金材料，机翼表面覆有织物蒙皮。尾部各操纵面均为铝合金骨架加织物蒙皮，生产型 Br。19 使用带张线的固定式单臂起落架。Br。19 型飞机的批量生产开始于1923年，到1927 年为止总共生产出大约 2,000架 （侦察型和轰炸型的数量基本相当），这些飞机全部交由法国空军使用。
   西班牙进口过19架Br。19，其中3架被当作仿制样本，西班牙航空制造公司（CASA）使用法国提供的零部件组装了26架Br。19，后来又利用许可证方式生产了177架，这177架飞机中有127架装备许可证方式生产的Lorraine-Dietrich 12Eb发动机，还有50架装备进口的Hispano-Suiza发动机。
   Br。19的用户还包括罗马尼亚，土耳其，波兰，中国，希腊，比利时，阿根廷，玻利维亚，委内瑞拉，巴西等国。另外英国，意大利，伊朗和日本也曾分别购入Br。19用于评估。整个Br。19系列的生产数量大约有2700架。
   基本数据(Br 19 A。2): 乘员: 2 机长: 9。61 m (31 ft 6¼ in) 翼展: 14。83 m (48 ft 7¾ in) 机高: 3。
  69 m (12 ft 1¼ in) 翼面积: 50 m² (538 ft²) 空重: 1,387 kg (3,058 lb) 最大起飞重量: 2,500 kg (5,511 lb) 动力装置: 1 × Lorraine 12Ed 活塞发动机, 336 kW (450 hp) 最大速度: 214 km/h (133 mph) 航程: 800 km (500 mi) 实用升限: 7,200 m (23,620 ft) 装备: (B。
  2)1挺固定在机身左侧的7。7 mm Vickers同步机枪，2挺装在座舱后部活动支架上的7。7 mm Lewis机枪，机翼挂架可携带最多1,764磅小型炸弹。收起