STN2000请回答今天去二
车漆不是打了蜡,而是重新喷的,你可以从不太起眼的地方看出原漆,看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以做为判断其新旧程度的标准之一。
你估的价格应该算是基本到位了,二手车价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。 假设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车还值 10万元×(3+2+1)÷15=4万元
评估成色
▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情...全部
车漆不是打了蜡,而是重新喷的,你可以从不太起眼的地方看出原漆,看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以做为判断其新旧程度的标准之一。
你估的价格应该算是基本到位了,二手车价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
假设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车还值 10万元×(3+2+1)÷15=4万元
评估成色
▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码
▲车况——外观/内装/引擎/底盘/原漆
▲保险——有否购买保险应算入车价
▲过户次数——次数越多车况越难预料
▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价
▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少
▲保养记录——有完整记录心中有底,并显示原车主比较细心
▲事故车——根据事故大小判断
▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动,价格相应调整
在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。
引擎盖 检查引擎盖是否曾钣金或更换
叶子板与水箱架连接处 检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换
引擎室隔板 检查引擎室隔板是否完整
底盘 检查大梁是否有烧焊痕迹
车门 检查车门是否更换门皮或更换车门总成
行李厢盖 检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部
与后叶子板上缘 检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换
行李厢底板及备胎框 检查行李厢是否受损曾遭追撞
A、B、C柱 检查A、B、C柱是否受损
车门侧面 检查车体侧面是否受碰撞
全车内外 检查是否泡水车
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