传感器按能量关系怎样分类的?
传感器按能量关系可分为主动型和被动型两类。汽车上使用的传感器大多数属于被动型 传感器,这种被动传感器需要外加输人电源才能产生电信号,所以这类传感器实际上是一个 能量控制器。采用电阻、电感、电容,利用应变效应、磁阻效应、热阻效应制成的传感器都 属于被动型传感器。 主动型传感器的工作不需要外界提供电源,由自身吸收其他能量(光能和热能),经变 换后再输出电能,它是一个能量变换装置。采用压电效应、磁致伸缩效应、热电效应、光电 效应等原理制成的传感器都属于主动型传感器。
传感器按能量关系可分为主动型和被动型两类。汽车上使用的传感器大多数属于被动型 传感器,这种被动传感器需要外加输人电源才能产生电信号,所以这类传感器实际上是一个 能量控制器。采用电阻、电感、电容,利用应变效应、磁阻效应、热阻效应制成的传感器都 属于被动型传感器。
主动型传感器的工作不需要外界提供电源,由自身吸收其他能量(光能和热能),经变 换后再输出电能,它是一个能量变换装置。采用压电效应、磁致伸缩效应、热电效应、光电 效应等原理制成的传感器都属于主动型传感器。收起