伊兰特怠速抖CVVT发动机正时皮带断裂
此车刚进厂怠速抖,客户描述先前正时皮带断过,在外面修过,换了气门,正时机构,故障就出现。我用电脑检测3缸失火,于是更换3缸火花塞及点火器,故障依然存在,为了排除点火系换了四个点火器还是不行,因站里的缸压表坏了,只好向汽缸内注入机油故障消失约5分钟抖动现象又出现,所以建议客户抬缸头检查,打开缸头发现1-2缸窜气,并且气门密封不严,缸头平整度过大,活塞环正常,所以就换了缸头垫,研磨气门,刨缸头。
一切装好发动,正常了!不过好景不长啊!温度一上来现象依旧,电脑检查正常。 燃油系统有问题?接上3M喷油嘴清洗剂,还不行,怀疑还是汽缸压力,就又抬了缸头检查,没问题啊!所以就出去搞了个缸压表,...全部
此车刚进厂怠速抖,客户描述先前正时皮带断过,在外面修过,换了气门,正时机构,故障就出现。我用电脑检测3缸失火,于是更换3缸火花塞及点火器,故障依然存在,为了排除点火系换了四个点火器还是不行,因站里的缸压表坏了,只好向汽缸内注入机油故障消失约5分钟抖动现象又出现,所以建议客户抬缸头检查,打开缸头发现1-2缸窜气,并且气门密封不严,缸头平整度过大,活塞环正常,所以就换了缸头垫,研磨气门,刨缸头。
一切装好发动,正常了!不过好景不长啊!温度一上来现象依旧,电脑检查正常。
燃油系统有问题?接上3M喷油嘴清洗剂,还不行,怀疑还是汽缸压力,就又抬了缸头检查,没问题啊!所以就出去搞了个缸压表,一量,缸压正常,缸压和燃油没问题,难道点火也有问题?之前以排除过,因电脑没检测到故障啊!所以我又换了四个点火器,这次真的好了,不抖了,加速有劲,出去试车一切正常!我有把点火器一个一个的试了一下,结果四个都有问题,
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