怎样正确维护离合器？
离合器应及时润滑、检查、紧定和调整。
(1)润滑。离合器大部分采用润滑脂润滑，应及时加注，以减少磨损，尤其是分离轴承，承受的负荷大、转速高，极易磨损和损坏，一般在柴油汽车行驶4000?5000km后应润滑一次。 离合器踏板与支架之间应每隔6000?8000km润滑一次。
(2)离合器的检查、紧定和调整。离合器只有经常检査、调整才能发现问题，以达到正常使用、预防事故的目的。在使用维护中，若离合器打滑怀疑是摩擦面上有油污所致时，应拆开飞轮壳上的检视孔盖，检查离合器摩擦面是否沾有油污，应予清洗，并查明来源予以排除。 出厂前，应检查离合器踏板自由行程，当发现自由行程已经消失或很小时应及时调整...全部
离合器应及时润滑、检查、紧定和调整。
(1)润滑。离合器大部分采用润滑脂润滑，应及时加注，以减少磨损，尤其是分离轴承，承受的负荷大、转速高，极易磨损和损坏，一般在柴油汽车行驶4000?5000km后应润滑一次。
离合器踏板与支架之间应每隔6000?8000km润滑一次。
(2)离合器的检查、紧定和调整。离合器只有经常检査、调整才能发现问题，以达到正常使用、预防事故的目的。在使用维护中，若离合器打滑怀疑是摩擦面上有油污所致时，应拆开飞轮壳上的检视孔盖，检查离合器摩擦面是否沾有油污，应予清洗，并查明来源予以排除。
出厂前，应检查离合器踏板自由行程，当发现自由行程已经消失或很小时应及时调整，以免影响离合器正常工作。一般情况下，柴油汽车每行驶6000?8000km后，应对离合器踏板自由行程检查、调整一次。
离合器盖固定螺栓如有松动，也会引起离合器打滑，影响柴油汽车正常行驶。
因此，当柴油汽车行驶一定里程后，应对离合器盖固定螺栓进行检查、紧定。另外，还应对离合器操纵机构所有连接螺栓进行定期检查、紧定。
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