jeep指南者这车缺点是什么吗?这车缺
缺点：
疲软的加速性
虽然JEEP指南者各项表现都不错，但美中不足的是2。4L发动机所输出的最大功率125KW/6000r和220N?m/4500r的最大扭矩对于这个1。5吨重的大家伙而言就有些勉强了，它给驾驶者最直接的感受是发动机在低转速范围内扭矩输出差，加速感迟钝，在接近峰值转速时才能感到加速所带来的畅快感，对于那些乐于追求刺激驾驶，喜欢体验推背感的朋友，11。 3s的百公里加速时间确实不能令他们满意。
同时这一加速性与竞争对手丰田RAV4相对稍逊一筹。不过Jeep指南者的价格优势明显，另外在城市拥堵路况下使用不会有太明显的感觉，只有在高速公路上急加速超车的时候才能有所体...全部
缺点：
疲软的加速性
虽然JEEP指南者各项表现都不错，但美中不足的是2。4L发动机所输出的最大功率125KW/6000r和220N?m/4500r的最大扭矩对于这个1。5吨重的大家伙而言就有些勉强了，它给驾驶者最直接的感受是发动机在低转速范围内扭矩输出差，加速感迟钝，在接近峰值转速时才能感到加速所带来的畅快感，对于那些乐于追求刺激驾驶，喜欢体验推背感的朋友，11。
3s的百公里加速时间确实不能令他们满意。
同时这一加速性与竞争对手丰田RAV4相对稍逊一筹。不过Jeep指南者的价格优势明显，另外在城市拥堵路况下使用不会有太明显的感觉，只有在高速公路上急加速超车的时候才能有所体现。
内饰塑料材质偏硬
Jeep指南者内饰
体验JEEP指南者后，让我们还有一个不太满意的地方就是它的内饰选用的塑料材质无论从视觉还是触觉上给人的感觉都很“生硬”。既然是以舒适性为主，那么这种到处都是硬梆梆的的内部氛围可能不太合适，喜欢中庸和谐的中国人更愿意接受一种柔美精致的内饰氛围，因此应该在车门衬板，扶手等处采用一些材质相对软一些的材料，即便是强调它的“硬汉风格”也应该在选材方面多下下功夫，如果多一些金属感的“硬朗”国人可能更容易接受。
售后服务可能成为瓶颈
Jeep指南者毕竟是一款进口车型，维修保养的网点有限，另外配件需要进口，不但周期长而且价格高，在这一点上比之本田CR-V具有明显的劣势。即便是与丰田RAV4相比，也处于下风。
车是来用的，只有解决了用户的后顾之忧，才能放心地购车。
Jeep指南者
综合以上分析Jeep指南者优势强于不足，已经具备了搏击紧凑型中高级市场的条件，相对于本田CR-V具有纯进口的优势，相对于RAV4具有价格的优势。
不过中国的汽车市场充满变数，就像当初谁也没有看好千里马，但它却成为十足的黑马！Jeep指南者最终是否能有很好的市场表现，还要看消费者的喜好。
优点
配置丰富
JEEP指南者在配置方面一点也不含糊，它所配备Boston高级音响有九个扬声器，在背门中安装了亚低音扬声器和两个铰接式扬声器，在背门打开时，扬声器可以转向后方，无论是在旅途中还是户外，您随时可以享受到它给你带来的完美音质。
另外还有一个双重用途和自行充电的可拆式货舱灯安装在载货区域上方的车顶内衬之中，还可以作为手电筒，这个设计即实用又富有特色；滑动式中间肘靠可向前移动7。6厘米，以适应身材比较矮小的驾驶员；肘靠盖子包括独特的翻转槽，可以放置移动电话或MP3播放器；折叠放平的前排乘客座椅提供类似于桌面的多功能性；灵活的60/40分开式后排座椅也可以调节靠背倾角；可拆卸和可清洗的UltraFloor耐用乙烯基地板等这些人性化的舒适配备，让您的驾乘生活变得轻松而又舒适，在不经意间就已经感受到了JEEP指南者对您无微不至的关怀。
Jeep指南者内饰
JEEP指南者还为为2。4升汽油“世界发动机”匹配了Jeep指南者无级变速驱动桥（CVT）。这是克莱斯勒集团工程师调校后的第二代无级变速驱动桥，能达到令人满意的发动机响应性、精确的传动比控制。
其中的Auto Stick可通过六个分级档位模拟，让驾驶员能够进行手动控制。与传统的四速自动变速驱动桥相比，无级变速驱动桥将燃油经济性提高了6-8%。
在传动方面JEEP指南者还采用名为Freedom Drive I的全时四轮驱动系统，该系统旨在为驾驶者提供更全面的安全保障，以及应对恶劣天气和低牵引力状况的能力。
此外，JEEP指南者除了具备传统JEEP车型的坚固安全车身外，诸如高级前排多级安全气囊、辅助侧面安全气帘、电控车辆稳定行驶系统（ESP）、制动辅助系统、电子防翻滚控制、防抱死制动系统（ABS）及不平整道路感应装置、牵引力控制系统等一些高科技电子辅助系统的配置，也使得JEEP指南者具有更出众的安全性。
入市时机恰当
一款产品入市怕的就是生不逢时，在这一点上Jeep指南者做得恰到好处。一方面今年以来国内SUV市场增长迅速；另一方面国内中高级紧凑型SUV市场车型较少，竞争不充分。
Jeep指南者
随着这几年我国车市的持续发展，伴随着居民收入的不断提高，汽车消费者购买第二辆车或换车的时代已逐步到来，这一时期内人们购车的价值取向已经发生了深刻改变，除了代步工具外，汽车带来的驾驶乐趣和轻松自由的生活方式被越来越多的人所看重，所以那些注重生活品质的消费者开始将更多的目光投向SUV市场，因此在低谷徘徊两年之久的国内SUV市场自去年十月正增长以来，在今年出现了强势反弹，仅今年1—7月份SUV销售增长率就比去年同比增长了46。
36?，紧凑型SUV细分市场更是一路高歌，保持着猛烈增长的势头。这样的情形足以表明我国SUV市场有着广阔的前景和巨大的需求。
正是在这种旺盛的需求下也让汽车市场出现了一些个别情况，就拿JEEP指南者最有力竞争者之一的东本新CR-V来说，现在市场上普遍存在着加价销售的情况，这在汽车行业内普遍降价的大背景下显得尤为特别，是什么原因导致这种非正常现象的发生呢？仔细观察我们就会发现目前我国中高级紧凑型SUV细分市场的车型不多，而国产紧凑型SUV普遍缺乏竞争力，使得新CR-V在自己的领域内缺乏有力的竞争对手，归根结底就是目前国内中高级紧凑型SUV市场竞争还不充分导致了这种个别现象的发生。
Jeep指南者
这两方面因素注定了Jeep指南者在我国强势“登陆”的时机选择是非常正确的，它的“登陆”一方面有效地缓解了SUV市场目前这种不充分的竞争局面，另一方面也为Jeep品牌提供了增长机遇，凭借它所表现出的不俗的综合竞争力，我们可以大胆的预测它的到来必将会在我国紧凑型SUV细分市场搅起新的一轮大战，重新洗牌已无可避免，就让我们拭目以待，最终让市场来检验Jeep指南者所宣扬的快乐生活新主张吧！
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