如何看待底盘、油箱、排烟管突出问题？
这个问题可以统一为一个问题，就是底盘为什么不平。汽车底盘不平不是某一款车的问题，它属于共性问题，而油箱和排气管则属于高发区。为什么会出现这样的现象，主要是因为两个部件在底盘上属于大件（面积大、体积大），与底盘或底盘中的其他部件较容易产生干涉。 而干涉的坏处很多，不仅会影响本身的工作性能还会加大NVH（噪音、振动、不平顺性），而且排气管温度很高，还可能影响到其他部件的正常工作（所以这块通常会采用一些隔热设计）。总之若发生干涉，这二者都对汽车会产生极大的不利影响。 所以我们需要给他们留一定的空间，防止干涉。如何看待这个问题，还是要先了解底盘平整的好处是什么。主要可以理解为以下几点：1． 能...全部
这个问题可以统一为一个问题，就是底盘为什么不平。汽车底盘不平不是某一款车的问题，它属于共性问题，而油箱和排气管则属于高发区。为什么会出现这样的现象，主要是因为两个部件在底盘上属于大件（面积大、体积大），与底盘或底盘中的其他部件较容易产生干涉。
而干涉的坏处很多，不仅会影响本身的工作性能还会加大NVH（噪音、振动、不平顺性），而且排气管温度很高，还可能影响到其他部件的正常工作（所以这块通常会采用一些隔热设计）。总之若发生干涉，这二者都对汽车会产生极大的不利影响。
所以我们需要给他们留一定的空间，防止干涉。如何看待这个问题，还是要先了解底盘平整的好处是什么。主要可以理解为以下几点：1． 能给驾驶员更多信心，知道自己汽车的通过极限在哪里，不用担心某些位置，如油箱、排气管等会受到剐蹭；2． 好看。
虽然基本没有机会看到，但能给用户满足感。我们通常认为这是设计师、工程师的功力，而且会与汽车品质挂钩3． 能够减少紊流现象，降低整车的压差阻力，从而降低风阻系数。那底盘不平整的坏处是什么，基本上我们可以先主观地往反方向理解。
但是，我们要知道的是，某一款车在保证设计通过性要求后，车内平整度、大空间和舒适度要求是优先于底盘的平整度的，这种“惯例”在中低端车型中属于普遍现象。说白了，就是先满足“主要产品力”，再发展次要“产品力”。
从设计角度，油箱和排气管都巧妙地采用了一定的内凹设计，以获得更好的平整度，比如油箱会尽量布局在后座椅下方，因为这里属于后地板区域，地板会更高。但是，还是那句话，它们的平整度重要性是次于车内相关需求的。
附：这块区域属于后地板区域，可以看到出现了明显的“上抬”，特别是红色区域，这块位置就是座椅的安装区域，车身这块就像“鼓包”了一样，就是为了给底盘留空间。其次，如果用户购买汽车后，主要是在市区行驶，我觉得这种问题就没必要太过纠结。
一是通过性要求能够满足，二是在中低速行驶下，底盘的风阻影响并不明显。收起
