辨别飞机1这是什么型号、哪国的？？
WV908生产于1954年，最初属于第807中队，被部署在“皇家方舟”号和“堡垒”号上，基地是Brawdy。1957年，它由FGA。 Mk。4改装成FGA。 Mk。6，并转至第806中队。1960年，WV908退居二线，转至苏格兰Lossiemouth基地的第738中队。 1962年被封存。1976年，Culdrose基地购得该机，并使它恢复了飞行能力。1978年5月23日，WV908在退役后第一次飞上蓝天。
附表一：“海鹰”各改型概况
型号 产量 概况
P．1040 4 原型机，其中一架作为静力试验机体
F。 Mk。1 95 最初的战斗型，装一台“尼恩”101发动机
F。 Mk。2...全部
WV908生产于1954年，最初属于第807中队，被部署在“皇家方舟”号和“堡垒”号上，基地是Brawdy。1957年，它由FGA。 Mk。4改装成FGA。 Mk。6，并转至第806中队。1960年，WV908退居二线，转至苏格兰Lossiemouth基地的第738中队。
1962年被封存。1976年，Culdrose基地购得该机，并使它恢复了飞行能力。1978年5月23日，WV908在退役后第一次飞上蓝天。
附表一：“海鹰”各改型概况
型号 产量 概况
P．1040 4 原型机，其中一架作为静力试验机体
F。
Mk。1 95 最初的战斗型，装一台“尼恩”101发动机
F。 Mk。2 40 经过细小改进的F。 Mk。1
FB。 Mk。3 116 加强机翼，增加外部武器挂架
FGA。 Mk。4 97 经过细小改进的FB。
Mk。3
FB。 Mk。5 - 50架换装“尼恩”103发动机的FB。 Mk。3
FGA。 Mk。6 101 安装“尼恩”103发动机*
Mk。50 30 出口荷兰的型号
Mk。100 32 西德的FGA。
Mk。6
Mk。101 32 带雷达吊舱的西德FGA。 Mk。6
合计 547
*其中87架为皇家海军航空兵生产，14架为印度海军生产。后者还购买了22架原来皇家海军航空兵和28架原来西德使用的“海鹰”，使总数达到74架。
FGA。 Mk。6型的产量数据不包括升级到FGA。 Mk。6型标准的FGA。 Mk。4型。
附表二：FGA。 Mk。6型性能数据
翼展 11。89米
机翼面积 25。 83平方米
机长 12。
09米
机高 2。64米
空重 4,208千克
满载重量 7,327千克
最大速度 901千米/小时
实用升限 13,565米
航程（无副油箱） 770千米
航程（带副油箱） 1,270千米 。收起
