昆明市政府关于物流搬迁到晋宁的相关文件
昆明市主城大车汽配市场30日关停
10月20日前搬迁到晋宁泛亚商用车物流城
发布时间:2013-09-30 来源:昆明信息港
按照昆明市委、市政府的部署安排,以及昆明市主城区商品交易市场整治搬迁工作指挥部发布的《关于昆明十堰大车汽配城等8个市场关闭搬迁的通告》、《关于严格按照“9·30”时间节点关闭停业相关大车汽配市场的通知》要求,昆明十堰大车汽配城、星聚汽配市场、晓东万鑫大车汽配城、云南众天汽配(轮胎)市场、昆明东聚汽车交易市场、东聚大车汽配市场、关上大型轮胎批发市场、昆明乐海汽车市场按照原定计划于今日零时关闭停业,并将按照城市规划和商贸流通产业规划,于10月20日前搬迁到晋宁的云南泛...全部
昆明市主城大车汽配市场30日关停
10月20日前搬迁到晋宁泛亚商用车物流城
发布时间:2013-09-30 来源:昆明信息港
按照昆明市委、市政府的部署安排,以及昆明市主城区商品交易市场整治搬迁工作指挥部发布的《关于昆明十堰大车汽配城等8个市场关闭搬迁的通告》、《关于严格按照“9·30”时间节点关闭停业相关大车汽配市场的通知》要求,昆明十堰大车汽配城、星聚汽配市场、晓东万鑫大车汽配城、云南众天汽配(轮胎)市场、昆明东聚汽车交易市场、东聚大车汽配市场、关上大型轮胎批发市场、昆明乐海汽车市场按照原定计划于今日零时关闭停业,并将按照城市规划和商贸流通产业规划,于10月20日前搬迁到晋宁的云南泛亚商用车物流城。
实施主城区商品交易市场整治搬迁,是市委、市政府下决心解决商贸流通业布局不合理、体系不完善、市场散小乱差、市场建设和交易管理方式落后、大货车进出主城区增加城市交通拥堵、市场周边居民出行环境和人居环境差等突出问题而作出的重要决策。
通过实施大型商品交易市场外迁,在绕城公路交通节点附近具有较好区位优势和基础条件、发展潜力较大的区域新建14个规模大、档次高、竞争力强、辐射面广的泛亚商贸物流中心,使商户向市场集中,商家向商城集中,逐步实现集约用地、节约用地、规模发展、集聚发展,使商贸流通业与区域性国际城市、桥头堡建设相适应,与城市化进程相协调,与世界知名旅游城市和美好幸福新昆明建设相匹配,加快推动滇中同城一体化,缓解交通拥堵,提升城市品质,推动全市商贸流通产业科学发展。
为调整全市商贸流通产业的空间布局和产业规划,2010年以来,昆明市商务局、昆明市规划局根据全市城乡规划、交通体系规划和土地利用规划,在深入研究论证、广泛征求意见、组织社会听证、向社会公示、依法决策的基础上,组织编制了《昆明市商业发展布局规划(2011-2020)》,这个规划已于2011年6月7日通过市规划委员会审议并经市政府批准执行。
为进一步加快推动商贸流通产业科学发展,近期经市委、市政府同意,市政府正式出台了《关于完善商贸流通体系促进商贸流通产业科学发展的实施意见》,明确提出按照全市“8185”产业培育提升工作计划,今后几年我市商贸业将按照“核心带动、轴线拓展、商圈聚集、板块承载、繁荣发展、便民利民”的思路,认真组织实施商贸流通产业发展“1558”工程,以商品交易市场外迁为重要手段之一,加快构建和完善城市外围商贸物流圈、城市中心商务圈、社区商业体系,加快培育大市场,组织大流通,培植大产业,全面提升商贸流通产业的规模化、现代化、特色化、便民化水平,促进商贸流通产业科学发展。
《实施意见》还从财政税收、规划土地等方面对市场搬迁制定了相关优惠政策。
据悉,自7月份启动主城区大车汽配市场搬迁工作以来,官渡区和西山区政府组织了大批干部进市场入商户,组织召开座谈会,开展政策宣传,倾听商户诉求,晋宁县政府和云南泛亚商用车物流城也制定了相应的优惠政策和承接好商户到晋宁发展的措施,并在老市场设点开展咨询和现场业务办理,开通了新市场到老市场交通专线车,方便商户往返。
就商户关心的市场关闭停业后如何搬迁、搬迁是否有扶持政策、如何退还未到期的租金、云南泛亚商用车物流城规划的合法性及市场周边学校、医院、餐饮、住宿、金融、物流仓储等社会配套情况,官渡区市场搬迁工作指挥部和晋宁县政府已经书面告知每一家商户。
比如,对退还未到期租金问题,按照“谁收费谁负责”的原则,由市场方及转租方积极组织做好与商户的退租退约工作,并于今年10月15日前将租金、物管费等费用结算清退完毕。各商户可凭协议和缴费单据到市场开办方处登记并结算退租退约,转租的可联系转租方协商结算退租退约。
若市场开办方或转租方不受理,商户可向区指挥部或街道指挥部投诉,也可向人民法院提取诉讼。市、区、街道指挥部将督促市场开办方或转租方按时全额结算清退商户未到期费用。
市指挥部有关负责人介绍,希望商户在搬迁过程中按照城市规划和商贸流通产业规划搬迁,过去由于我市城市规划、交通体系规划、土地利用总体规划和产业规划衔接不够紧密,主城区范围内的商品交易市场多数都是自发建设起来的,缺乏规划统筹和引领,同时,随着这些年城市建设的扩大,这些市场不断反复搬迁,新规划建设的14个泛亚商贸物流中心,就是着眼于商贸流通产业长远发展和商家长期经营发展,避免过去市场才搬了几年又要搬迁、反复搬迁的情况发生。
另外,为调整全市物流产业布局,推动现代物流产业发展,昆明市还将逐步实施大货车限行措施和物流货运停车场外迁,因此,提醒广大商户不信谣、不传谣,按照14个泛亚商贸物流中心的经营业态定位和市、区两级商品交易市场整治搬迁工作指挥部发布的相关通告,搬迁到相应的商贸物流中心,避免二次搬迁、反复搬迁带来损失。
工商、税务、质检、消防等相关职能部门,将对不按照规划搬迁的商户停止相关证照的办理、年检等审批工作。
商贸流通产业发展“1558”工程
商贸流通产业发展“1558”工程,即提升主城区和呈贡区组成的1个现代商贸流通产业发展核心区,包括由近日楼片区为核心的传统城市商业主中心,呈贡片区、巫家坝片区两个城市商业次中心,北市区、空港片区、草海片区、泛亚科技新城片区等若干片区商业中心构成的、有梯次的商贸流通产业发展核心区,集聚发展现代服务业、零售商业、总部经济、楼宇经济等商贸流通产业。
着力构建5个具有国际性、区域性服务功能的商贸发展圈层,包括:①环滇池游憩商业圈:以环湖景观大道为依托,串联草海、滇池旅游度假区海埂片区—大渔片区、官渡和斗南滨水地区、西山风景名胜区等重要游憩节点,完善零售商业、餐饮、商务娱乐、旅游度假、会展等功能,延伸拓展游憩活动,打造与国际旅游城市相匹配的生态型商贸产业圈。
②内绕城泛亚商业圈:依托内绕城高速公路,集聚销地型商品交易市场,构筑以服务省域为主、影响东南亚与南亚的泛亚商业圈。③外绕城泛亚物流圈:依托外绕城高速公路,打造国际空港、晋宁国际陆港、安宁国际港等国际物流基地和大型货运物流枢纽,构筑面向东南亚、南亚的大宗货物集散物流圈。
④都市区商业协作圈:依托富民、嵩明、宜良三辅城在昆明都市区中承担的功能,着力发展服务转移产业和区域大宗物流的配套商业功能,以及地方特色产品交易集散功能,构筑协调内外联系、专业特色发展的商业协作圈。
⑤城镇群商业协作圈:依托滇中城镇群外环高速和石林、寻甸、倘甸、禄劝等节点,发挥资源禀赋与地域优势,着力培育地区性商贸服务和特色商贸交易职能,促进城镇群商业流通产业一体发展。
着力打造5条对外商贸发展轴,包括:①昆安商贸发展轴,串接安宁,服务滇西及滇西北,辐射东南亚、南亚;②昆玉商贸发展轴,串接晋宁,服务滇中、滇南,辐射东南亚、南亚;③昆河商贸发展轴,串接宜良、石林,衔接珠三角,辐射东南亚;④昆嵩商贸发展轴,串接空港经济区、嵩明、寻甸、东川,服务滇北、滇东北,辐射全国;⑤昆武商贸发展轴,串接富民、禄劝,服务滇北、攀昆经济带。
加快推进8项重点工作:①加快完善商业网点规划;②加快14个泛亚商贸物流中心建设;③加快主城区商品交易关闭搬迁和转型升级;④加快货运物流场站搬迁;⑤加快中央商务区、商业中心和特色商业街建设;⑥加快农村商贸流通体系建设;⑦加快发展现代流通方式;⑧加快培育商贸流通龙头企业。
14个泛亚商贸物流中心经营业态规划定位
序号 名 称 经营业态规划定位
1 昆明螺蛳湾国际商贸城 小商品、日用百货、服装、珠宝玉器、副食品、茶叶、旅游文化用品、中药材、家居建材、厨具用品、电子产品等交易及仓储物流配套服务
2 昆明晋城泛亚工业品商贸物流中心、云南泛亚商用车物流城 汽车、汽配装饰、五金机电、建材、摩配等交易,商用车配件交易,工程机械交易及仓储物流配套服务
3 晋宁青山物流园(腾俊国际陆港、叁斗钢铁物流中心、新钢物流园等) 农用机械、种子、化肥、钢材、木制品、粮油副食品等加工交易,以及外贸进出口的机械设备、五金化工、机电产品等交易及仓储物流配套服务
4 昆明(西山)长坡泛亚国际物流园 家居建材、汽车、工程机械、农产品及快速消费品等交易,医药配送,相关仓储物流配套服务
5 昆明(安宁)南亚国际陆港物流园 钢材、橡胶、建材、矿石、石化、磷盐化工、电力物资等生产资料交易及仓储物流配套服务
6 空港经济区国际商贸物流中心 花卉、水产品、林产品等特色产品,冷链物流产品、电子产品交易及仓储物流配套服务
7 呈贡斗南国际花卉产业园 花卉等特色产品交易及仓储物流配套服务
8 金马—阿拉工业品综合商贸物流中心 建材、家具装饰等交易及仓储物流配套服务
9 清水生物医药商贸物流中心 生物医药、医药保健品等
10 嵩明杨林工业品商贸物流中心 工程机械、五金机电等交易及仓储物流配套服务
11 嵩明小街农产品商贸物流中心 果蔬、肉禽蛋、花卉等交易及仓储物流配套服务
12 禄劝农产品商贸物流中心 畜牧产品、烤烟、特色林产品等交易及仓储物流配套服务
13 宜良农产品商贸物流中心 蚕茧、丝绸、粮油、果蔬、肉禽蛋、花卉、苗木等交易及仓储物流配套服务
14 石林泛亚农产品交易中心 农产品、工艺品、旅游产品等特色产品交易及仓储物流配套服务。
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