飞豹是几代机？昨晚看CCTV-7
在说这个问题之前，我觉得有必要把战斗机分类的标准和依据说明一下。
现在大家常用的战斗机分代实际上是沿用美军对喷气式战斗机分代的方法，这个方法相对俄式标准要清晰一些，在国外媒体上也常见一些。
第一代，也就是最初的实战型喷气式战斗机，通常定义于上世纪50年代开始服役的喷气式战斗机。其技术特点是：喷气式发动机体积大，进气口在机头，几乎不能做超音速飞行，作战武器主要依靠航炮。
第二代，定义于50年代中后期到60年代服役的喷气式战斗机。 其技术特点是：雷达开始装在机头，发动机进气口开始向两侧和机腹下移，性能上追求高空高速，开加力的超音速飞行成为必备技能，机载导弹开始使用
第三代，定义于70年代...全部
在说这个问题之前，我觉得有必要把战斗机分类的标准和依据说明一下。
现在大家常用的战斗机分代实际上是沿用美军对喷气式战斗机分代的方法，这个方法相对俄式标准要清晰一些，在国外媒体上也常见一些。
第一代，也就是最初的实战型喷气式战斗机，通常定义于上世纪50年代开始服役的喷气式战斗机。其技术特点是：喷气式发动机体积大，进气口在机头，几乎不能做超音速飞行，作战武器主要依靠航炮。
第二代，定义于50年代中后期到60年代服役的喷气式战斗机。
其技术特点是：雷达开始装在机头，发动机进气口开始向两侧和机腹下移，性能上追求高空高速，开加力的超音速飞行成为必备技能，机载导弹开始使用
第三代，定义于70年代服役的战斗机。其技术特点是：战机的高速性比上代有所发展，但对战机的机动性能不再过于追求高空高速，而是向更加灵活的方向发展，大过载机动能力成为衡量性能的指标；电传操作系统全面普及；
第四代，定义于2000年后服役的战斗机。
其技术特点可以确定的是：超机动性；多任务通用性；超远距作战能力；其余如F-22的“四超”中的超隐身性和F-35的短距垂降等是否作为指标还有待商榷。
好，以上是大家公认的标准。但是，问题就来了，按这个方法分，很多二代机都可以划到3代，3代都可以划到4代。
怎么这么乱呢？这就是很多人误读这个方法（不管是有意还是无意的）的症结所在了。
首先，这个方法是美军提出的，其年代的划分只适用于美军战机。不能说歼10是21世纪的产品就应该是三代半。
其次，由于美俄的每一代战机都是最先服役的，自然同代的欧洲战机或中国仿机自然要在性能上略胜一筹。
毕竟晚几年，起点要高些。歼8就是个典型，拥有标准的二代机设计思想和性能指标，但却比很多三代机出生要晚。你却不能说它是三代机。
然后，对于改型飞机，我们只能具体情况具体分析。很多改型机都是在原有机体的基础上加以改进，使其性能大幅度提高，甚至有很多改着改着就改成完全不同的飞机了。
幻影系列是个例子，直接从二代改着改着就成了三代。
中国对米格21的改进也是如此，改着改着，就出来了歼轰7，出来了飞豹。
但是飞豹是不是三代机呢？我们还是要从其对三代机技术指标的达标情况来看。
飞豹的操控系统是三余度数模混合，由于换了发动机，高速机动性能也得到了相当大的提高。这些都与其原型歼-7，有了本质的飞跃。虽然它不能像苏-27、F-15一样做大过载机动，但是，他毕竟不是一款空优战机，这与歼8被贬为2代有着本质区别。
作为一款轻型的，以对地攻击为主的战机，应该更多地考察其低空低速机动性、航电设备和武器系统。
所以我认为，把飞豹列为三代机，一点都不为过。
补充下：
大家不要把三代机想得太神奇。
F-16、幻影2000、JAS-39都是三代机，这些飞机有哪个比得上F-15和苏-27？别说SU-27，连二代的米格-31都不一定比得上。分析问题要客观，毕竟三代机也有分工，也有地区差异。
不能片面地一切拿空战能力说事。
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