汽车给油时有停顿感，什么回事？在
是自动档吗？
自动档急加速时，有一个临界转速的问题，比如加速前车子处于送油门滑行中，其发动机转速降了下来，而原先的档位仍然处于高档状态。此时急加速，为了响应与油门相匹配的动力，变速器会自动降档、甚至降了2档来符合此时的提速动力需求，这个降档与提速之间有反映滞后的时间差，就是平时所说的顿挫感，这在大油门持续加速中可以明显感受到变速器每一个自动加档阶段的短暂“顿”的过程。 如果车子所配置的是4速变速箱反映会明显一些、档位数越多顿挫感就会弱一些。
如果是手动挡有此情况，火花塞烧蚀、油路不畅、节气门脏（积炭）、离合器片磨损等，是主要原因，不过这种情况一般在6万甚至10万公里以上才会出现。 全部
是自动档吗？
自动档急加速时，有一个临界转速的问题，比如加速前车子处于送油门滑行中，其发动机转速降了下来，而原先的档位仍然处于高档状态。此时急加速，为了响应与油门相匹配的动力，变速器会自动降档、甚至降了2档来符合此时的提速动力需求，这个降档与提速之间有反映滞后的时间差，就是平时所说的顿挫感，这在大油门持续加速中可以明显感受到变速器每一个自动加档阶段的短暂“顿”的过程。
如果车子所配置的是4速变速箱反映会明显一些、档位数越多顿挫感就会弱一些。
如果是手动挡有此情况，火花塞烧蚀、油路不畅、节气门脏（积炭）、离合器片磨损等，是主要原因，不过这种情况一般在6万甚至10万公里以上才会出现。
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