怎样检验轮胎的暗伤呢？
目前，虽已经采用了仪器进行检验，但是，用眼、耳、手靠看、听、摸的检验 方法，仍然有一定价值。一般检验方法是先找明伤，再找暗伤。这里介绍利用 人的感官检査暗伤的方法。
(1)凭观察检查暗伤：
①胎冠磨耗粗糙或不够均匀，但胶质不现“浮肿”，并且胎肩棱角线条清 晰，除磨耗粗糙部位下的缓冲层可能折断外，不会发粘或脱空。
②大花胎磨耗粗糙、胎肩棱角线模糊，除有前项相同的暗伤外，其花纹棱 有发粘或脱空小点的可能。
③胎冠两缘磨耗少于中央部位，胶质略“浮肿”，胎肩棱角线条清晰。这种 在磨耗多的部位下缓冲层必然折断，并且缓冲层或紧接缓冲层的帘布层间
可能有小块发粘或脱空。 ...全部
目前，虽已经采用了仪器进行检验，但是，用眼、耳、手靠看、听、摸的检验 方法，仍然有一定价值。一般检验方法是先找明伤，再找暗伤。这里介绍利用 人的感官检査暗伤的方法。
(1)凭观察检查暗伤：
①胎冠磨耗粗糙或不够均匀，但胶质不现“浮肿”，并且胎肩棱角线条清 晰，除磨耗粗糙部位下的缓冲层可能折断外，不会发粘或脱空。
②大花胎磨耗粗糙、胎肩棱角线模糊，除有前项相同的暗伤外，其花纹棱 有发粘或脱空小点的可能。
③胎冠两缘磨耗少于中央部位，胶质略“浮肿”，胎肩棱角线条清晰。这种 在磨耗多的部位下缓冲层必然折断，并且缓冲层或紧接缓冲层的帘布层间
可能有小块发粘或脱空。
。
④胎冠两缘磨耗大于中央部位，胎肩棱角已成球面且断面宽大。
这种胎 在胎肩部位的帘布层间可能已部分或整圈脱空。
⑤胎冠磨耗均匀，即或有单边磨耗情况，但胎肩棱角线条清晰。这种胎实 际没有暗伤。
⑥如果胎圈内缘上有凸起处，说明该处钢丝已弯曲。
(2)凭敲听检查暗伤:按照上述观察的结果，初步确定暗伤部位，再以敲击听査来证实。
用敲棒敲击胎体时，会因被击处的厚、薄、软、硬、好、损等不同情况而产生 各种不同的响声。
其发出的响声是:大脱空——啪啪;小脱空——驾笃;缓冲 层折断带吱吱声的咚咚;发粘——带喳喳声的咚咚;完好——咚咚。这五 种响声彼此差别不大，加上敲击力的大小也能引起响度的差异，所以，很难更 为准确。
有时,还需要用手指抵摸胎体被敲处的另一面，手指随敲随移，遇有 脱空处，手指感觉较疲软而振动较轻。否则，手指感觉实在而振动较重。 敲听时，应注意以下几个问题：
①敲棒与被击处的接触面积愈小，就愈能探索细微的暗伤。
②敲击时必须用力，否则，发粘的损伤不易发现，特别是在采用直立于地 面的方式验胎时。
③在同等厚、薄、软、硬的部位发现某处有异响时，则该处必有暗伤。异响 清脆，表明暗伤处在或者接近于缓冲层;反之接近胎腔表面。
④某部位初敲击时发出了异响，可是再击时却与完好声相同。这时，如果 将该部位着地来回滚动几次，再行敲击，如又发出异响，说明该部位刚开始脱 离发粘阶段。
⑤敲击时，应依次密敲，不要留有空白，以免遗漏暗伤。
。收起
