一级公路和高速公路是怎么定义的？
高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。 中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：只供汽车行驶；设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；没有平面交叉口；全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些交叉口进出公路。
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一级公路为供汽车分向、分...全部
高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。
中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：只供汽车行驶；设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；没有平面交叉口；全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些交叉口进出公路。
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一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000～30000辆。
十一五”期间，本溪市将成为继沈阳之后全省第二个有环城高速公路的城市。
本溪市环城高速公路的走向是：于2002年建成通车的沈丹高速公路，本溪境内由北向南依次经过歪头山、石桥子、高台子。小堡、新立屯、桥头、南芬。正在紧张施工计划2008年建成的本辽高速公路，呈东西走向，起点桥头与沈丹高速公路相连，经北台通向辽阳。
拟建的沈环高速公路本溪段，从抚顺方向来，东以高台子为起点，与沈丹高速公路相连，自东向西再向北依次经过火连寨、
彩北、郑家、兴安至北台，与本辽辽高速公路相连。这样，东有沈丹高速公路，南有本辽辽高速公路，西北书向有沈环高速公路，三线相连，形成了周长65公里的环城高速公路网（沈阳环城高速公路周长为85公里），从而使我市成为继沈阳之后，全省第二个有环城高速公路的城市。
建成后的本溪环城高速公路网，形成三个“枢纽”，设七个出口共10个点。所谓“枢纽”，即两条高速公路相交处，分上下两层、每层四个出口，共八个出口。三个“枢纽”是：高台子、桥头、北台；七个出入口是：高台子、小堡、新立屯、彩北、兴安、桥头、北台。
为加大沈环、沈丹高速公路利用率，加快东部地区发展，拟将沈环线（原滨河北路）起点由小堡改至孤山子，由太子河左岸改到太子河右岸，并沿河摄至威宁，扩建为一级公路。路线起点从孤山子经姚家、威宁、窑沟口到高台子。
据市交通部门负责同志介绍，一个城市有这么多的高速公路出口，全国也不多见。
从工程所需资金上看，沈环高速公路本溪段约17－18亿元，全部由省交通厅承担；滨河北路一级路建设，计划投资1．14亿元，我市承担征地动迁约3300万元，其余由省交通厅承担；窑沟口新建高速公路出口约3000多万元，全由省交通厅承担或政策支持；北台至兴安段大修工程， 3200多万元资金由省养路费补贴和政策支持解决。
多项工程合计，省交通厅用于支持我市公路建设的资金将达19亿元左右。
纵横交错，四通八达本溪市高速公路网必将会对我市“三大结构调整”、“城市东扩”战略的实施，起到巨大的推动作用。
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