自行车比较巴赫自行车和洛克菲勒自行车哪个好?
身高和体重都不是问题的，关键是你的用途。山地车包括几个级别，如:XC级别，FR级别等。我来谈谈我对自行车的了解。如果要买公路车，公路车的乐趣在于速度感(主要乐趣)，在于竞速，劝你从捷安特的OCR或TCR系列玩起。 山地车XC级别就是一般你在路上看到的山地车，它只能适用于一般颠簸的路况，当然也分为前叉减震和全减震车架的车型，它的乐趣在于通过性，人的因素较之公路车占比更大些。FR级别就是一般人说的速降级别，很刺激，当然也比较危险，日常使用基本没有，只适合于崎岖山路的下山路线，减震尤其不错，基本都是2段冲程的减震。 剩下的就是小轮车和通勤车，通常这类车的车轮都是偏向于光头胎的，适合柏油路行驶...全部
身高和体重都不是问题的，关键是你的用途。山地车包括几个级别，如:XC级别，FR级别等。我来谈谈我对自行车的了解。如果要买公路车，公路车的乐趣在于速度感(主要乐趣)，在于竞速，劝你从捷安特的OCR或TCR系列玩起。
山地车XC级别就是一般你在路上看到的山地车，它只能适用于一般颠簸的路况，当然也分为前叉减震和全减震车架的车型，它的乐趣在于通过性，人的因素较之公路车占比更大些。FR级别就是一般人说的速降级别，很刺激，当然也比较危险，日常使用基本没有，只适合于崎岖山路的下山路线，减震尤其不错，基本都是2段冲程的减震。
剩下的就是小轮车和通勤车，通常这类车的车轮都是偏向于光头胎的，适合柏油路行驶，车叉有减震和死叉，但是减震效果一般。不建议你买折叠车，因为车架真的不结实。 至于您2000元的价位，首先推荐你买美利达系列的公爵，或者勇士系列因为在川藏路线上很容易看到他们的身影，所以它的耐久度我就不说了，只有一点，就是美利达的车把确实很别扭，不知道怎么形容。
然后就是捷安特的ATX 740D，应该也在2000左右的，再然后就是UCC的德曼特系列车型，估计好像只能买德曼特1。0，以上都是XC级整车推荐。 第二方案就是购买高一级别的二手车，如捷安特的ATX 770，以低于2000元的价格买入，然后去更换车轴，建议500元左右的久裕就可以的，基本就可以的(注意牙盘的磨损，别光听卖家说几成新)。
第三种方案就是，去车店攒车，自己选择零件，装车。但是一般会比购买整的新车要贵一些。 心得:本人玩车有3年了，现在共有自行车4辆，都是不同类型的，如果你打算以后经常骑车锻炼的话，尽量买个4000-5000元的车，这样到时候你不会有想更换它的想法，不然你会觉得你现在花的2000元，有点冤，还不如当初买个更好的呢。
我的建议，仅供参考。收起
