徐郑高铁什么时候建成通?
郑徐高项目计划2010年开工,2014年建成通车。
新建铁路郑州至徐州客运专线是中长期路网规划确定的“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。根据铁道部发展计划司的安排,郑西铁路客运专线有限责任公司负责项目前期筹备工作,我公司承担郑徐客专的环境影响评价工作。 新建铁路郑徐客专西起郑州东站,东至徐州东站,途经河南开封、商丘,安徽宿州,江苏徐州。线路全长360km,其中河南省251km,安徽省74km,江苏省35km。全线设郑州东站、开封北、兰考南、民权北、商丘、、芒砀山、萧县北、徐州东站共8个车站,其中新建开封北、兰考南、民权北、芒砀山、萧县北5个车站为新建车站;商丘站与既有站并站设置;郑州东...全部
郑徐高项目计划2010年开工,2014年建成通车。
新建铁路郑州至徐州客运专线是中长期路网规划确定的“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。根据铁道部发展计划司的安排,郑西铁路客运专线有限责任公司负责项目前期筹备工作,我公司承担郑徐客专的环境影响评价工作。
新建铁路郑徐客专西起郑州东站,东至徐州东站,途经河南开封、商丘,安徽宿州,江苏徐州。线路全长360km,其中河南省251km,安徽省74km,江苏省35km。全线设郑州东站、开封北、兰考南、民权北、商丘、、芒砀山、萧县北、徐州东站共8个车站,其中新建开封北、兰考南、民权北、芒砀山、萧县北5个车站为新建车站;商丘站与既有站并站设置;郑州东站利用石武客专部分工程,徐州东站利用京沪高速铁路工程。
全线无隧道,桥梁占线路总长的73%。新建郑徐铁路为双线电气化客运专线,运行列车采用动车组,速度目标值为350km/h。本项目计划2010年开工,2014年建成。收起