绵阳明天限哪个号

绵阳限号改革怎么实施

3月25日将实行新的限行措施，调整后的限行措施会对城区交通带来哪些变化？20日，记者从公安交警部门了解到，新限行措施实施后，我市城北片区、游仙片区以及跨江交通线的车流量比原有车流量有所增加，城区交通压力将由高峰时段向平峰时段转移。 　　在原来城区“三桥一隧”全天限行措施改变为“四桥一隧一路口”早晚高峰限行措施后，预测我市城北片区和游仙片区会出现明显变化：在高峰时段南北向交通流预计在原基础上增长25%。在平峰时段跨江东西向交通流大幅增长，预计增幅在50%以上；城区交通压力将由高峰时段向平峰时段转移。 据悉，二桥全面封闭之前，早高峰跨涪江的几座桥梁的车辆平均值为8877台每小时，平峰期在...全部

  3月25日将实行新的限行措施，调整后的限行措施会对城区交通带来哪些变化？20日，记者从公安交警部门了解到，新限行措施实施后，我市城北片区、游仙片区以及跨江交通线的车流量比原有车流量有所增加，城区交通压力将由高峰时段向平峰时段转移。
   　　在原来城区“三桥一隧”全天限行措施改变为“四桥一隧一路口”早晚高峰限行措施后，预测我市城北片区和游仙片区会出现明显变化：在高峰时段南北向交通流预计在原基础上增长25%。在平峰时段跨江东西向交通流大幅增长，预计增幅在50%以上；城区交通压力将由高峰时段向平峰时段转移。
  据悉，二桥全面封闭之前，早高峰跨涪江的几座桥梁的车辆平均值为8877台每小时，平峰期在9135台每小时。封闭之后，早高峰为8063台，而平峰却降到了6452台。此次调整后，这一部分原本减少的车流量将明显增加。
   　　此次调整增加了对川交大桥东桥头、中绵路石马镇申家坡两处限行范围，公安交警部门预计早高峰跨江交通车流将减少千余台，简而言之，在高峰期可以过江的限行车，届时将有超过30%的无法过江。此外，通过公安交警部门评估分析，在城区原有传统交通堵点基础上，将新增拥堵路口19个、路段12条，城区道路通行状况进一步恶化，发生区域性交通拥堵的风险增加。
  预计在金柱园、科委立交桥、跨江大桥连接部位等以及滨河路、跃进路、长虹大道北段、一环路西段、剑南路东段等道路发生区域性交通拥堵的风险会有所增加。 　　为保障新措施实施后，全市交通秩序的顺畅，公安交警部门将新增交通指路牌27处、修改城区道路指路牌138处、增加（调整）交通隔离设施1200米、重新调整部分路口渠化交通标线3500平方米、调整路口红绿灯信号配时35处。
  为了保证封闭施工期间交通顺畅，交警部门提前对该片区的交通形势进行了评估。据了解，磨家收费站目前的进出站流量为1。5万辆/天，主要交通流向来自于安县、高新区（含永兴、石桥铺片区）、中心城区（西侧部分区域）。
  根据日常交通流量数据、各个收费站与城区各个区域的分布距离、道路基本状况等数据综合分析，交警部门预判出磨家收费站封闭后，金家林收费站将吸纳约70%的交通流，达到1。7万辆/天。届时，绵州西路、兴业南路（菩提寺大桥）、普乐街、火炬东街、火炬西街、双碑中街、园艺街、剑南路西段、九洲大道、二环路西段等10余条道路都将成为转换收费站后的分流通道，交通流量将迅速增长。
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