船员工资和船员出海时间
一个一个问题回答。 船员的工资在在纵向上按照船上等级划分。以散货船跑东南亚为例,船长大约5000USD,大副二副三副依次递减1000USD,机舱的除轮机长比船长低300USD左右,大管二管三管与相对的甲板职务差不多。 以上是高级船员。普通船员除电机员在1800USD左右,其他船员基本在400-800USD不等。而实习生工资最低,0-100USD。 从横向看,船员的工资受船舶类型(比如油轮的工资就比散货高很多),航线(环球航线要高于东南亚航线),船舶新旧(新船低于旧船)等因素影响。 此外,最重要的是船员工资完全受市场调节的,和股市一样,没有一成不变的工资,也没有只升不降只降...全部
一个一个问题回答。 船员的工资在在纵向上按照船上等级划分。以散货船跑东南亚为例,船长大约5000USD,大副二副三副依次递减1000USD,机舱的除轮机长比船长低300USD左右,大管二管三管与相对的甲板职务差不多。
以上是高级船员。普通船员除电机员在1800USD左右,其他船员基本在400-800USD不等。而实习生工资最低,0-100USD。 从横向看,船员的工资受船舶类型(比如油轮的工资就比散货高很多),航线(环球航线要高于东南亚航线),船舶新旧(新船低于旧船)等因素影响。
此外,最重要的是船员工资完全受市场调节的,和股市一样,没有一成不变的工资,也没有只升不降只降不升的工资。 船员跑国内航线的,出海三四天就能下地一次,跑远洋线的一个多月下地一次,跑远洋线的有可能跑八九个月都回不了国,看航线。
如果您是自由船员,出海时间和放假时间是由您来控制的,您想赚钱就出去跑,您想休息就在家。如果您签了公司,时间由公司安排,高级船员一般是跑八个月休四个月。 同理,如果您是自由船员,您在家就没有工资,没有人给您发钱。
如果您签了公司,一般就会有月薪,但是很低,几百块人民币吧。收起