想问一下美规车是怎么上牌的在西门
购买非中规车,开始让人心里总是觉得有点不踏实,毕竟是要花不少银子的,质量是否过关,免保是否能够落实,上牌是否有障碍,经过我个人的一点了解,现将有关小攻略与大家共享。
详细技巧及过程如下:
(一)购车环节
1、多方比较价格
比较价格,关注配置,拿350来说,有Po1,Po2包等,个人建议如果有条件,
应该购买Po2,这个多出不少东东,比如哈曼卡顿音响,智能钥匙、从美国保价看只多出2000美金,也就是15000块,而你回来要是加一个单项就需要这个价钱。 当然车商要赚你一点,但加配部分一般来件赚得不会太多,他基本利润已经有保证了。
2、查验车况
这个主要是关注一下车的已使用情况,相关部件运转状...全部
购买非中规车,开始让人心里总是觉得有点不踏实,毕竟是要花不少银子的,质量是否过关,免保是否能够落实,上牌是否有障碍,经过我个人的一点了解,现将有关小攻略与大家共享。
详细技巧及过程如下:
(一)购车环节
1、多方比较价格
比较价格,关注配置,拿350来说,有Po1,Po2包等,个人建议如果有条件,
应该购买Po2,这个多出不少东东,比如哈曼卡顿音响,智能钥匙、从美国保价看只多出2000美金,也就是15000块,而你回来要是加一个单项就需要这个价钱。
当然车商要赚你一点,但加配部分一般来件赚得不会太多,他基本利润已经有保证了。
2、查验车况
这个主要是关注一下车的已使用情况,相关部件运转状态,仪器、仪表的工作情况,有关功能,command系统的情况,座椅是否有外伤等等,不过由于美规车商检环节需要换仪表等,还有拆箱等,往往弄得座椅很脏,不爽!
3、注意所有单证是否齐全
需要注意关单、商检证明,还有就是发票要事先说好,否则你就得等。
这里特别需要注意大票的真伪问题,他们一般给你的都是买的票,这样的票你自己去是做不了工商验证的,做不了验证,倒是没有什么,只是如果以后卖车就有麻烦了。或者你花钱请人做验证,需要2000元,还是事先把要求提到就会好得多。
3、附件是否齐全
备用钥匙、手册等,这个需要多加小心
以上这几条如果落实后再付款,心里就踏实多了,要不然付款后才知道需要等他们慢慢办理,你心里总是不爽,不过这些商人倒是没有太大诚信风险,但毕竟还是有风险。
(二)上牌前工作
1、保险
保险最好提车就办理,这样除了盗抢险不生效,别的都会生效,有助于降低风险,当你有了车牌后,提供车牌号,改一下批单盗抢就生效了。
2、PDI,这个也可以在购车后直接去做。这也是买奔驰的好处,PDI后可以保修哈。只不过很可惜,享受不了奔驰60000mile的免保,要是那样就更爽了,还有就是修车需要提前一天预约,到德国总部申请。
(二)上牌流程
1、准备好票据
检查一下关单、商检单、发票,准备好身份证和复印件(验车处一块一份,没必要),别的不用复印,需要他们盖章后复印才有效,抢钱。
2、购买保险
3、发票工商验证(可后验证)
最好做验证,万一哪天不喜欢了,想转让还得再麻烦。
可验车后验证。
4、 检测厂验车
这个环节往往有一堆小事,也可以体味到乱。
美规车,尤其是港口提车,一般不会准备车上的汉语标识,车遮阳板、备用轮胎、车铭牌,发动机上的贴条都是英文的,这会给那帮人不少机会,所以需要准备,一套价格200元左右,麻烦!
别的什么三角警示标志,灭火器那自然先准备,外面30,里面90。
别忘了领环保标志、封档案。
5、妥贴后去办牌
带着档案去
实例:第一:拿到美规车的海关单,商检单和四联发票你就可以准备验车上牌了。先拿发票关单商检单以及所有手续比如保险后者销售合同。
去菜户营桥西南角的工商局验证发票,就是盖个章的事情。
第二:交购置税。记住美规车的发票一般都少开,但是购置税北京会按北京市场的最低售价计算,我交了7W2,不要相信卖车的说发票少开你可以少交的鬼话。
方庄交的人少。
第三:保险也一样也是按北京最低售价90W左右计算保险价格,不会按你的发票
第四:全部搞好后去准备上牌了,记住一点北京的验车场和现在的你没任何关系,先去做环保检测和审批,然后去华盛检测场检测美规
第五:上牌真正流程:拿着商检单关单发票去方庄桥南的北京汽车研究所,注意只有周一 周三 周五才能做检测。
费用600,走个流程出了个检测报告给你。带着检测报告去北京环保局三环花园桥往东走第二个大红绿灯东南角,直接可以看到大门。交表不用进去就是大门口警卫室对面的小房子,填写好资料以及和关单这些的复印件以及检测报告给两个老女人就完事了。
耐心等到10-20天的审批等什么时候这里出来你的车架号了,再去北京环保局拿一张审批单!!
。收起