雨雪天气开车有哪些注意事项？
1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。
2、起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。
3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。
4、双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
5、车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。
6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。
7、坡路行车，应有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安...全部
1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。
2、起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。
3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。
4、双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
5、车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。
6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。
7、坡路行车，应有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。
8、如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。
9、驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。
开车的时候赶上雨雪天儿，的确是件头疼的事，所以在这给开车的朋友们支上几招，希望对大家点儿帮助~
首先，最重要的一点就是“慢”。
可能你的车车很酷，也可能你的车车很“结实”但永远要记住一句话：“人类在大自然面前仍然是渺小的”。
雨雪天气地面湿滑，尤其在低温情况下结冰会更滑，最最恐怖的应该是厚厚的雪层被压出的一道道的“辙”！一旦你的两个前轮“误入”，你就会发现你的方向盘已经不受你的控制了，如果再加上下坡那就听天由命吧！
最好养成习惯：每天上车前先要用脚测试一下地面的“湿滑度”：
a、如果踩在地面上一点都不滑就基本无大碍，比平时稍微慢一些就可以。
建议市区不超过40-60KM/H，高速不超过100KM/H。
b、如果踩在地面上有点滑，但前后磋一下脚会发现还能很好的抓地，那就说明气温不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本没什么问题。
建议市区不超过30-50KM/H，高速不超过80KM/H。
c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就说明今天的路况非常不好，开车一定要小心！
其次，关于刹车。
雨雪天气基本是不踩刹车的。
完全靠控制油门大小来控制车速，需要减速时则松油减档，2档以上或车速超过20KM/H情况下快速轻轻点刹。
注意！！！绝对禁止在30KM/H以上时刹车一脚到底，那样车车马上就会完全失控漂出去！！
第三点，一定要稳
做任何动作：踩油门、转向、刹车。
。。 。。。一定要稳，要慢。转弯、穿过路口时更要提前减速，缓慢通过。对于上坡，建议低档位，一鼓作气上去，中间不要刹车或换档。如果因为露面情况必须减速或刹车时，建议缓慢松油减档，直至车子怠速前进时，根据情况踩下离合（为了进一步减低车速），轻点刹车，直至停车拉手刹，再次起步应当加一档，加大油门，缓慢送离合，车子有上冲的力量时缓慢松开手刹。
如果万一车子在上坡的过程中倒滑，应立刻减档，加大油门，并根据滑行方向，顺向小幅度转动方向盘（车子向左后滑，就向左微打方向）。
下坡时，带档缓慢滑行就OK了。但一定要注意前方的车况和车距！
第四点，多观察露面情况，多留量
雨雪天气，行人也好，车辆也好都着急回家，再加上大雪覆盖路面标识，行车秩序有可能非常混乱！这种情况下一定要慢行多看，很有可能身边的一辆电动车或行人突然滑到，也有可能从莫一个角落冲出一辆刹不住的车子。
不要频繁的变更车道，如果必须要并道时也要先打转向，再观察情况，最后再变道。如果车窗上结雾或结冰一定要尽快处理，以保证自己充足的视线不受影响！与前方机动车或行人的空隙也应当尽可能的大，以增加必要时的刹车行程！
另外，开车前要提前清扫。
车辆在露天停车场停久了，难免落得一身银装素裹。除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。在车辆行驶过程中，保持除霜常开，同时把暖风调整为前挡出风模式。
暂时想到的就这么多了，大家还有可以要补充的也来交流一下啊，让我们都能安全行车！！！
（一）雨雪天气开车应注意什么
1。高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。
2。如果能见度过低，或前方发生事故，应立即将车驶入紧急停车带内停下，打电话报警。
3。马上打开大灯、防雾灯和“双蹦灯”，勤按喇叭。
4。检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。
北方冬天路面状况较差，驾车时应注意平稳和车速，尽量回避急加速、急刹车、突然并线等动作，启动时要缓抬离合轻加油，行进中要保持匀速行驶，减速时可以充分利用发动机的转速阻滞，防止侧滑现象的产生。
停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。
（二）应对雨雪天气的四大妙招
妙招一：提前保养 冬季检测有必要
定期保养非常重要，可以始终使车辆处于最佳的工作状态，每当冬季来临之时，驾驶新途安到上海大众4S店进行一次保养是非常重要的，如果是北方地区，还可以根据实际需要，为新途安换上粘稠度略低的机油。
在做保养的同时，维修技师还能根据冬天用车的需要，对新途安的空调系统、轮胎状况、灯光系统等进行必要的检查，确保日常行驶的安全。
妙招二：停车有技巧 避免爱车被“冻僵”
新途安前风挡雨刷拥有冬季伺服功能，在大雪天，车辆熄火后，可以通过拨杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后用雨刷压住塑料薄膜等，防止露天过夜车辆的前风挡玻璃上积雪过厚，同时也可以避免雨刮器和前挡玻璃冻在一起，这样的功能在北方城市实用性非常的高。
另外，新途安在露天停车场过夜，在确保安全的情况下，自动挡车型将变速箱切换至P挡，手动挡将变速箱放在1挡，不要将手刹车拉起，以免气温过低将手刹车冻僵，影响第二天的正常出车。
妙招三：起步阶段缓加油门 ASR加速防滑系统显效力
冰雪路面，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮一旦打滑，很容易出现危险。
因此驾驶新途安，在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切不可大油门起步，很容易产生侧滑的现象。
还有，新途安的主动安全系统配备了ASR加速防滑系统，主要针对冰滑路面，在冰面或者有雪的路面，打开ASR功能，起步的时候不会原地打滑，安全行车更有保障。
妙招四：平稳行驶 控制车速是关键
驾驶新途安在冰雪路面行驶，作为一款MPV，车身的重心相对普通轿车要高出不少，优势在于驾驶视野广阔，能在冰雪路面行驶对路况有更好的了解，但缺点在于车身的稳定性没有传统轿车来得高。
因此驾驶时，除了避免猛打方向盘以外，车速的控制也显得很重要，并且尽可能用低挡位行车，新途安的自动变速箱可以用手动模式控制挡位，手动挡车型控制挡位更加便利，低挡位可提高发动机的制动能力，加上有预见性的制动，避免盲目超车，安全行车还是很有保障的。
（三）冬季行车三招对付薄冰
冰面行驶多走直线：
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。
在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。
侧滑时正确操控方向盘
遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底)，直到完全控制住车辆。
减挡控制车速
在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。
当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。
（四） 雪地开车四招
第一招：“打太极”
一、油门不要过大，刹车不可用力，方向不要过大，离合不要抬太快。
路面结了薄冰，使轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，很容易打滑或空转。这种情况下，行车关键在于“慢动作”。
二、起步用二挡。起步时可挂入比平时高一级的挡位，二挡起步离合器松开得比往常要慢，油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。
行车要控制车速。
第二招：看
下雪时车内外温差较大，很容易在玻璃上结雾，应及时打开前、后风挡除雾开关，对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到“风挡”位置，以确保良好的行车视线。
第三招：留
行车时无论是给自己还是给别人都多留些量，不要抢车道。永远与前车保持足够的安全距离，遇到情况提前减速。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。
第四招：稳
在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动。当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。
没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。
有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。另外，有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶。
祝您一路平安！
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