如何处理驾车中所遇难题？
新手上路，如何处理驾车中所遇难题？
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刚出驾校门，你的驾驶热情一定是空前高涨，见到车就有一种跃跃欲试的感觉。然而，一旦有机会独自驾车外出，往往会遇到一些在学驾车时教练不曾指点过的难题。处理不好难免会手忙脚乱，尤其在人多、车多的城市繁华路段，更是既着急又无奈。
其实问题只不过是你驾驶经验的欠缺。在这里和广大新手朋友谈谈驾驶中常遇到的几种情况。 1、复杂路段熄火 这种情况往往是因为心理紧张，制动踏板与离合器踏板配合不当所致。
在驾校学车时，通常是在道路宽阔、行人稀少的地方进行，而且旁边有教练指导。独自驾车出行，兴奋之余，难免有些紧张，特别是在公路上行驶时，车辆、行人交叉行进，一遇到红灯、行人横穿马路等情况，心里一着急，就不论轻重缓急，上来就是一脚制动，从而造成发动机熄火。
因此，初次上路时要集中精力，不慌不忙地按操作规程行车。要合理控制车速，制动的同时离合也要适时跟上，并不失时机地换档，就不会熄火。 2、上坡跟车熄火 跟车，对於新司机来说，可不是一时半会儿能练就的技能，尤其在城区车辆较密集的地方，。
对新司机来说更是一个严峻考验。 平路还好，上坡跟车熄火是新司机常遇到的情况。此时，干万不要惊慌失措。熄火後应首先将手?拉起，之後启动发动机，利用驾校中所学的"坡起"技术。
不慌不忙地重新起步。记住一定要及时拉手?，否则容易溜车，起步时油门不妨加得大些，以防再次熄火。新手遇到上坡跟车熄火情况时，往往不知所措，如果後面的车再鸣笛示意，常常会使新司机进行误操作，引发险情。
3。"掏轮"有些新司机在汽车掉头或大转弯时，手会伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的"掏轮"。这样打方问看似省劲，其实非常危险。如果打方向盘遇到紧急情况，手不能及时抽回来（尤其带着手套）应做急处理（如拉手制动、关点火开关等）；遇上前轮方问突变，极易伤及手臂。
新司机应改掉这种不良习惯。 4。左脚不离离合器踏板 市内驾车时，因离合器使用颇繁，初学驾驶的朋友就干跪把左脚放在离合器上、久而久之养成习惯。
这样一来，在高速行驶遇到特殊情况需要紧急制动时，在右脚踩下制动踏板的同时，左脚他自然而然地踩下离合器踏板，从而使车辆失去了发动机的牵引作用而不能停在有效制动范围内，进而导致本可以避免的事故发生。
其实问题只不过是你驾驶经验的欠缺。在这里和广大新手朋友谈谈驾驶中常遇到的几种情况。 1、复杂路段熄火 这种情况往往是因为心理紧张，制动踏板与离合器踏板配合不当所致。
在驾校学车时，通常是在道路宽阔、行人稀少的地方进行，而且旁边有教练指导。独自驾车出行，兴奋之余，难免有些紧张，特别是在公路上行驶时，车辆、行人交叉行进，一遇到红灯、行人横穿马路等情况，心里一着急，就不论轻重缓急，上来就是一脚制动，从而造成发动机熄火。
因此，初次上路时要集中精力，不慌不忙地按操作规程行车。要合理控制车速，制动的同时离合也要适时跟上，并不失时机地换档，就不会熄火。 2、上坡跟车熄火 跟车，对於新司机来说，可不是一时半会儿能练就的技能，尤其在城区车辆较密集的地方，。
对新司机来说更是一个严峻考验。 平路还好，上坡跟车熄火是新司机常遇到的情况。此时，干万不要惊慌失措。熄火後应首先将手?拉起，之後启动发动机，利用驾校中所学的"坡起"技术。
不慌不忙地重新起步。记住一定要及时拉手?，否则容易溜车，起步时油门不妨加得大些，以防再次熄火。新手遇到上坡跟车熄火情况时，往往不知所措，如果後面的车再鸣笛示意，常常会使新司机进行误操作，引发险情。
3。"掏轮"有些新司机在汽车掉头或大转弯时，手会伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的"掏轮"。这样打方问看似省劲，其实非常危险。如果打方向盘遇到紧急情况，手不能及时抽回来（尤其带着手套）应做急处理（如拉手制动、关点火开关等）；遇上前轮方问突变，极易伤及手臂。
新司机应改掉这种不良习惯。 4。左脚不离离合器踏板 市内驾车时，因离合器使用颇繁，初学驾驶的朋友就干跪把左脚放在离合器上、久而久之养成习惯。
这样一来，在高速行驶遇到特殊情况需要紧急制动时，在右脚踩下制动踏板的同时，左脚他自然而然地踩下离合器踏板，从而使车辆失去了发动机的牵引作用而不能停在有效制动范围内，进而导致本可以避免的事故发生。
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