汽车的增压方式是涡轮还是机械的好
涡轮增压是在转速达到一定程度时才起作用,并且转速越高,助力越强,但机械增压一开始就能介入,并且在中低速助力更好,到了高速行驶时,机械增压非但不助力,反倒有点阻力。
机械增压装置的润滑与发动机机械润滑一样,因此,它不容易损坏;而涡轮增压如果使用不当,容易出毛病。
最好是国外那种TFSI,即涡轮增压、机械增压、分层燃烧、缸内直喷。可惜,国内的奥迪,也包括大众的其它涡轮增压发动机为省成本未安装机械增压,再加上国内油品质量问题,把分层燃烧改为平均燃烧。
涡轮增压是在转速达到一定程度时才起作用,并且转速越高,助力越强,但机械增压一开始就能介入,并且在中低速助力更好,到了高速行驶时,机械增压非但不助力,反倒有点阻力。
机械增压装置的润滑与发动机机械润滑一样,因此,它不容易损坏;而涡轮增压如果使用不当,容易出毛病。
最好是国外那种TFSI,即涡轮增压、机械增压、分层燃烧、缸内直喷。可惜,国内的奥迪,也包括大众的其它涡轮增压发动机为省成本未安装机械增压,再加上国内油品质量问题,把分层燃烧改为平均燃烧。收起