车辆为何不宜长时间停放？
汽车长期停放会使车上的各种油液氧化变质，轮胎及轮辋变形，刹车盘锈蚀，发动机各运转部件停留在一个位置上产生胶结，底盘各橡胶套老化加速等，所以汽车尽量不要长时间停驶。具体体现在以下几方面：
(1)润滑油氢化腐蚀机件。 车辆长期停驶，机油的氧化现象会加速。机油氧化后，一是润滑效果会变得很差；二是酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，活塞环与气缸套、活塞间会形成干摩擦，加速零件的磨损，甚至可能造成启动困难。
(2)油封老化漏油。车辆停驶后，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变形量就大。车辆停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直到油封发...全部
汽车长期停放会使车上的各种油液氧化变质，轮胎及轮辋变形，刹车盘锈蚀，发动机各运转部件停留在一个位置上产生胶结，底盘各橡胶套老化加速等，所以汽车尽量不要长时间停驶。具体体现在以下几方面：
(1)润滑油氢化腐蚀机件。
车辆长期停驶，机油的氧化现象会加速。机油氧化后，一是润滑效果会变得很差；二是酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，活塞环与气缸套、活塞间会形成干摩擦，加速零件的磨损，甚至可能造成启动困难。
(2)油封老化漏油。车辆停驶后，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变形量就大。车辆停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样再运行时就非常容易漏油。
(3)橡胶件及车轮变形。汽车停驶后，汽车重量由 4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复（底盘橡胶件也是如此），使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀造成轮胎不平衡。
汽车进入高速行驶后，可能会发生车身振抖，加速轮胎的磨损及悬挂系统的损坏，甚至给行车安全带来隐患。
(4)刹车盘（鼓）生锈。汽车停驶时间过长，会导致材质较软的刹车盘（鼓）生锈，轻则造成刹车异响，重则会损坏刹车片，甚至使刹车失效，或者刹车抱死车辆不能移动。
(5)蓄电池提前报废。汽车上用的一般是铅酸蓄电池，长期停放会导致蓄电池自放电，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电效果，最终导致蓄电池提前报废。
(6)电子元件出现故障。
汽车上电子元件及连接件有一个共同特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
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