原料：猪腰4只、青椒、红萝卜、洋葱（适量）、蚝油两大匙、砂糖一少匙、小许、生粉水、姜片、蒜片、葱段。做法：1、先将猪腰趟开两边，去掉白色的筋（最好用剪刀，比用刀方便），切成腰花．把腰花放落在烧的开水里＋两三片姜灼两到三分钟左右。 2、然后把灼过的腰花过清水去掉那股异味。 3、先爆炒一下配料． 4、放姜片．蒜片 葱段 爆炒腰花 ，在爆炒过程中放适量料酒． 5、然后把配料也放进去炒．打个芡（蚝油两大匙．一小匙糖 少许的生粉水）就可以上碟了。

就做一阵风吧，有温柔也有英勇的意思就是很多人不够潇洒不够果断，不如像风一样，既温柔也洒脱。这句话在很多现代的文章里面都有出现，表达了大家渴望做一个拿得起放得下的洒脱之人的愿望，也以此来提醒自己当断则断。

那个时候爱唯欧还没有上市呢。。。你让它怎么有啊。。。不过后来小爱上市以后专门请变形金刚团队制作了一个小爱变形的模型，呵呵

把钥匙拿到距离方向盘1米内。点附近的一键启动按钮，车子发动松开

优点:别的不用说，外观霸气，大气综述:空间大，视野好，适合大佬们开

其实关键在于你，你的兴趣点儿在哪里？！亲，首先要想清楚这个问题，更喜欢当兵，还是更喜欢学习一门技术呢？！想清楚更喜欢什么之后，再去动手...因为学习，当兵的什么都不容易，很苦，绝对需要毅力与坚持。要有足够的兴趣与强大的决心，下定觉下后便去做吧，因为时间浪费在纠结上就不好了，因为我们没有多少时间好纠结的，人生关键点就在抉择，要学会当机立断。

最大区别是发动机的区别。朗逸2013款是EA111发动机，液压助力转向系统朗逸2013改款是EA211发动机，电动助力转向系统

为了提高教师的社会地位和物质待遇，鼓励教师终身从事教育工作，我国从1986年7月1日起，开始实行教龄津贴制度。80年代实行的教龄津贴制度，充分体现了党和国家对于教师职业的重视和尊重，当时，教龄津贴能够占教师工资比例的十分之一，对于提高教师收入，激发教师职业荣誉感和工作积极性起了很大作用。教龄津贴标准：教龄满五年不满十年的，每月三元；满十年不满十五年的，每月五元；满十五年不满二十年的，每月七元；满二十年以上的，每月十元。教师的教龄津贴一直都没有加过，教师的教龄津贴几十年都没有增加过，都是3元、5元、7元、10元四档次。一些八十年代到九十年代初读书的老师，表示在他们那年代，这份补贴顶的上当时一个月工资了，而且那时候读师范不用钱，每年拿完补贴甚至还有剩钱。32年前的五元，可以买30斤大米，100个鸡蛋，可以缴纳一个孩子一年的学费。32年后的今天，五元连一碗面条都吃不到，几乎可以忽略不计。但是，教龄津贴标准30多年来没有变化的确值得探讨，教龄津贴占工资的比例由原来的十分之一变成现在的千分之一，教龄津贴制度已经失去了其激励作用，形同虚设。这32年，教师的工资一直在增长，从50涨到了5000左右，几乎涨了100倍，但是教龄津贴一直原地不动，似乎被人遗忘。教师教龄津贴制度曾经是党和国家尊重知识，尊重人才，重视教育，关爱教师的一项重要举措，但是，随着时间的推移，如果不及时进行改革，就会出现弊端。据教育部统计数据显示，截止2016年，我国普通小学专任教师为578.9万人，初中阶段专任教师为348.8万人，普通高中专任教师173.3万人，教龄津贴的问题涉及面广，需要认真思考。从今年看来，提高教师津贴难以实现。每个人都要生存，每个人都想生活质量提高。我们必须理性看待这个问题，这比钱放在八九十年代可不是一笔小数目，一般单位工资也就几十块钱，现在确实有点微不足道。但是好多地区实行了教户津贴（基本工资提高10%）作为教龄津贴一种补充，也是不错的。教育是实现四个现代化的基础，老师们为国家培养了大量人才，切实提高教龄津贴，一年教龄增涨百元，给园丁一个动力和尊严。

《溢流阀》，你是指加油时看油量的遗留管吗？在变速箱油底壳放油堵上面，拧下油堵就看见了就在油底壳上装着白色所料的。

方形脸男生适合纹理烫短发的发型，斜刘海梳在眉毛上边，头发拢成从侧边梳到另一边，脑后头发很蓬松也很饱满，烫小卷发型发丝需要做些蓬松处理。适合方脸的男生发型，从发际线往一侧梳，会给发型更加潇洒的感觉。方形脸的男生，在棱角的搭配上，很容易给人踏实硬汉的气质，而梳头发保持发丝的后侧短前方头发长的样子，发型也很特别的。

酸菜长期吃没有危害，酸菜有利于提高钙磷在肠道内的溶解度，使之更易被人体吸收利用。酸菜在我们的饮食中可以是开胃小菜、下饭菜，也可以作为调味料来制作菜肴，可分为东北酸菜、四川酸菜、贵州酸菜、云南富源酸菜、德国酸菜等，不同地区的酸菜口味风格也不尽相同。老百姓常说的“酸菜”一般指的是所有青菜或白菜所做的所有种类酸菜的总称。

坐飞机可以戴u型枕。在旅行期间可以免费自行携带零星小件物品乘机，u型枕属于小物件可以带。航空公司对体积及重量有限制。每人可携带一件物品，每件的体积不超过20×40×55厘米，重量不超过5公斤。头等舱旅客可以携带两件五公斤。打火机、液体、刀具等不得作为随身携带物品带上飞机。

不是的现在人民的生活条件越来越好但是所造成的环境污染却越来越严重以前新房弄好通通风就能入住现在行不通了装修材料再达标但是很多装修材料加在一起就超标了现实已经有很多活生生的例子了尤其是小孩孕妇老人更为突出以下是一些基本常识国家的入住甲醛标准是：0.08，没有味道不代表就没有甲醛，甲醛含量在0.3以下是很难闻到有味道，超过0.3，辣眼睛刺鼻等等症状都是会出现，家里有老人，小孩，孕妇必须在0.06以下，甲醛温度越高，释放的越多。不同甲醛浓度的反应：1：当甲醛浓度在每立方米空气中达到0.06-0.07mg/立方米时，儿童就会发生轻微气喘；2：当室内空气中甲醛达到0.1mg/立方米时，就有异味和不适感；3：甲醛达到0.5mg/立方米时，可刺激眼睛，引起流泪；4：甲醛达到0.6mg/立方米，可引起咽喉不适或疼痛。浓度更高时，可引起恶心呕吐，咳嗽胸闷，气喘甚至水肿；5：甲醛达到30mg/立方米时，会立即致人死亡。小孩感冒，发烧，咳嗽，没鼻涕，流鼻血（老人和小孩），都是甲醛超标引起的。治理误区：1：醋，洋葱，菠萝皮，橘子，柚子皮本身就有气味，只能起到一个掩盖气味的作用，并不能够去除甲醛，会引起二次污染，又会释放甲醛2：植物净化空气有限，植物必须在光合作用下才能发挥作用，植物的吸附能力非常微弱，非常有限的。3：通风法：甲醛的挥发期是3-15年，甲醛分为游离，吸附，结合三种状态存在，只有游离甲醛可以在通风的情况下被稀释，而墙体内部的甲醛并不能，以及人造板材内部胶合剂中的甲醛也根本就不能靠单一的通风能保证后期不复发！通风不能从根源上去治理，只能够置换室内的空气。室外太阳暴晒只有50度，只能够散发水份，并不可以完全释放甲醛物理吸附：4：活性炭吸附饱和期只有20天，饱和一过，不更换新的活性炭，不减轻甲醛，没办法去进行吸附，又会释放甲醛。形成2次污染，所以我不建议用活性炭，活性炭虽然便宜，但是便宜是一个便宜的效果，虽然我们的产品价格有点贵，但是它有一个它的价值所在，甲醛的高挥发期是在装修完的2-3年内5：装修就用环保涂料：使用环保建材是好的，环保涂料不是没有甲醛，只是说甲醛相对少一点。甲醛有一个叠加效应，高挥发期是2-3年，高挥发期不治理，甲醛潜伏期是3-15年。

是的具体明天什么时候出不知道，总之学车越来越难，汽车越来越便宜我头疼死了，现在我科目二的倒库还是个问题

兰博基尼LP670-4SV、、、兰博基尼Murciélago(蝙蝠)、、、兰博基尼Gallardo(盖拉多)、、、兰博基尼ALAR、、、兰博基尼“魔鬼SV”、、、兰博基尼Countach还有兰博基尼范思哲版……

不知道具体是什么牌子的，大致说一下，如果手机提示成功连接，可能是模式不对，不是U盘模式，是其他的什么模式了。比如有的手机可以做MODEM什么的。你看下手机里是否有个U盘模式的选项，有的话选上试下。另外，可以直接用读卡器，插上你的记忆卡直接拷贝东西就好了。

FF:Frontengine,frontwheeldrive.FR:Frontengine,rearwheeldrive.MR:midengine,rearwheeldrive.RR:rearengine,rearwheeldriveFR：前置发动机后轮驱动FF：前置发动机前轮驱动MR：中置发动机后轮驱动RR：后置发动机后轮驱动4WD：四轮驱动FRFR是'FrontEngine,RearDrive'的简写,是用来描述一辆汽车的机械结构布局的最基本资料之一.意思是'前置引擎,后轮驱动',即所谓'前偈后驱'.顾名思义,车的引擎放在车头,透过一条传动轴将动力传到尾部车轮,再经尾部车轮将动力转到地面.车的前轮是没有动力的,只作转向之用.在现存汽车布局中,它可算是较旧的一种,多用于大车或跑车.优点是结构简单可靠,爱生活，爱飚车控敏捷.缺点是转动轴占据车箱空间(一般的计程车后排中座凸起的位置就是传动轴所在)和带来额外重量.此外,FR虽爱生活，爱飚车控敏捷,于转弯速度过高失控时却不如FF(前偈前驱)和4WD(四轮驱动)般易修正.P.S.现今最新推出的FR己经不再需要大型的传动轴,因此车箱空间可以更宽敞了.FFFF是'FrontEngine,FrontDrive'的简写,意思是'前置引擎,前轮驱动',即所谓'前偈前驱'.引擎放在车头,波箱紧贴引擎,动力由前轮送到地面.前轮兼负动力转送和转向的功能.优点就是省却通往后轮的传动轴,车箱有更大的空间,车身也自然轻.虽然一般而言它不及FR般灵活,但胜在爱生活，爱飚车控容易,高速失控时也较易救车,所以在飞车圈子也普遍受落.本来FF另有缺点,就是前轮传动轴的万向接头(俗称'和尚头'容易耗损,不宜大动力传送,但随著汽车工艺与科技的进步,这问题得以渐渐减少.所以,FF成为今天轿车的主流,更愈来愈多大型车采用.MRMR是'MidEngine,RearDrive'的简写,即中置引擎,后轮推动.引擎安装在驾驶位后的位置,车辆重心变成在车的中间,车辆的重量分布比大约是40:60,重心偏后,造漂移时便容易得多,因此MR车往往在转弯时反应特别敏锐(可能会趋于反应过敏而导致转向过度,但MR的情况总比重量完全集中在车尾的RR好).MR的引擎安装的位置较低,因此中置引擎的车有低重心的特性,由于重心偏低,所以车辆在加速时车胎不易打滑;还有,由于引擎在中间,传动轴缩短的关系,MR的加速力也比FR好,所以一级方程或也是MR规格的.引擎的布局直接影响车辆的重心和重量平衡，驱动形式直接影响车辆的转向特性。而这些，都是决定车辆操控的重要因素。FF的好处是引擎与波箱的位置十分接近，因此动力传送可变得更为直接及更有效率。而且引擎与驱动轮也在车头，所以在直路上高速行走会有很好的操控及稳定性。不过先天性拥有转向不足的问题，以高速走进弯道，转向不足的情况更见明显。合适的驾驶方法：由拥有转向不足的特性，所以入弯时必需加以减速来提升前胎与路面的抓着力，才能有效地改善转向时的表现。另外在放开油门时，车辆会出现偏向内侧的现象，若能妥善利用，对弯道中的行走将有很大的帮助。而FR由于以后轮作为驱动轮，令前轮可完全专注于转向的工作，所以转向时的反应更为敏捷。由于加速时重心移向后方，令驱动轮可得到更佳的抓着力，从而提升加速时的反应及表现。缺点就是在过弯时减速因重心完全移向车头，令驱动轮向上浮起，所以便会导致甩尾的情况发生。合适的驾驶方法：由于入弯时过量的减速(FULLBRAKE)或在弯道上过量的加速(FULLBRAKE)，也会令到汽车出现甩尾的情况，而且当甩尾时还作出加速，更会引致汽车打转，因此在过弯时应把车速调教至一个合适的水平，减低汽车出现甩尾的情况发生。至于MR车由于引擎设置在车身的中央部份，因此重心分布取得很好的平衡度，令车辆行车时拥有优异的操控及稳定性。由于拥有良好的重心平衡度，因此转向时所走的行车线位十分准确(NATURALSTEER)，而且反应亦来得相当敏锐。若以过高的速度来进人弯道(超过车辆可容许的界限时)，便会出现很严重的转向过度情况。合适的驾驶方法虽然车轮拥有(NATURALSTEER)的特性，十分有利于转向时的表现，可是若以过高的车速入弯，便会出现严重的转向过度情况，所以入弯时必需有效地控制车速。另外在使用甩尾过弯的技巧上，当发现甩尾的角度太大时，应即时利用反的技巧来补救，否则汽车便会出现打转的情况通常地，“全时驱动”（AWD--AllWheelDrive）是指在任何时候，任何行驶状态下，都是由四轮驱动的车辆；或者在任何需要四轮驱动的情况出现时，都能够自动转换到四轮驱动状态的车辆。而一般意义的“四轮驱动”（4WD--FourWheelDrive)，是指在某些需要四轮驱动的情况下，必须经过手动操纵，才能转换到四轮驱动状态的车辆。在汽车业界，这种定义通常是被遵守的，但有时也有例外。如现下已停产的“Ford-Tempo"和"Subaru-Justy"实际上是手动操纵非全时驱动系统。“四轮驱动”这个因需要而生的术语的定义其实是非常模糊的，它可以是指手动操纵才能转换成四轮驱动的系统，也可以是指在某些时候可以自动转换成四轮驱动的系统。媒体的滥用更增添了人们对该词义准确理解的困难。

你说的应该是元件的逻辑封装吧，可以看元件资料，比如说你想创建74hc213锁存器的元件符号，就得到网上下它的芯片pdf说明，按照上面说的画就可以。希望对你有帮助。

熄火后点烟器插座就断电了，你拔不拔都一样的，不拔的话下次点火即启动。