什么车都有缺点，思域也同样。混合动力的车比起燃油的车，其最大的缺点就是动力性和加速性差一些。

你好，如果减速换挡需要呢，加速就不需要，手动挡踩刹车时可以换挡，前提是要踩离合器，要不然换不下来。　　手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩离合

在for循环下面的某个语句处再设个断点，当按F5运行调试后，F10单步执行当到了for循环，再按F5直接到for下面的那个断点了接着F10就又可以单步了

建议哈佛H6，运动版，内饰，车型，性能都还可以，我买的是1.5t涡轮增压的。不过感觉动力不足。建议是2.0排量的，就比较完美。

现在学习web前端，html5开发还是不错的选择，缺口大，前景好。，当然学习要靠自觉性，坚持学习，就能成功、

荣威350还是一款不错的自主品牌家轿。它的外观大气动感，车身比例协调，做工细致，配置丰富且科技感较强，inkaNet系统是一个亮点;内部空间宽敞实用，安全性较好，底盘也比较扎实，操控性在同级车中也是只可以的，不过动力表现一般，售后还需进一步完善。方向盘指向不清主要是一个驾驶感觉问题，不同的助力系统给出的指向感觉不同，习惯后就好了。希望对你有所帮助。

倒车摄像头改不了前视的，后视是镜像的，前视是非镜像的。装在前面图像就反过来了，左右相反的。只有厂家在电路板上才能改。

是一个陕北的暴发户也就是煤老板的座驾、迈巴赫齐柏林、价值1300万。

凉州在古代代指西凉等地区，具体为现在的甘肃内蒙以及宁夏，而凉州城也就是现今的甘肃威武！

你好，把流水板拿下来就看明白了非常好拆【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一是升级安装法(在现有的系统基础上，对现有系统进行升级，保留现有系统的数据和软件)，由于这种方法比较繁琐，而且可能不稳定，所以不建议使用这种方法。二是全新安装法(独立完全的安装一个新的系统，与原有系统没有任何关系)。推荐用全新安装，因为升级安装难免会遇到些意想不到的问题。若全新安装，只要分区的空间足够，就可以正常安装的，下面说下具体的操作步骤：1、?将光盘放入光驱，在Bios中选择从光驱启动，看到如图所示画面选择“现在安装”2、选择“我接受许可条款”，单击“下一步”3、选择“自定义（高级）”←一定要注意这一步4、?对硬盘进行分区、格式化，选择“驱动器选项(高级)”单击“新建”，在下面大小处，输入分区的大小，再点“应用”选中分区，点“格式化”5、下面的操作就是自动的，不需要做操作6、等重启完毕后，按照提示操作即可7、输入用户名后，点击下一步，密码可以不输入，直接点击下一步8、输入产品密钥，也可以直接点击下一步9、后面的按照自己的需求进行选择就可以了，最后就可以进入win7的桌面了。

你好！这题的答案是：???1.38＋13.8×9.9?＝1.38×1＋13.8×9.9?＝13.8×0.1＋13.8×9.9?＝13.8×﹙9.90.1﹚?＝13.8×10?＝138这题运用了乘法分配律，希望对你有帮助！

减震器(Absorber)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

索尼XR500E摄像机镜头上自带的麦克风后面有个长条的盖子，按照上面的箭头所示方向滑开！里面是个热靴插槽，是为外接摄像灯和麦克风附件提供电源！如果您要外接话筒，将话筒往下按顺着插槽推到底，然后拧紧螺丝就OK了！原装麦克有三种：索尼ECM-HST1立体声麦克风，ECM-HGZ1变焦拾音麦克风，还有一种无线的（ECM-HW2无线麦克风）

电梯缝隙落物一般是没有危险的，具体要看你是掉了什么东西，在几楼掉的。一般是没有问题，但如果碰到掉的是大的东西，比如木棍之类的，运气不好就会把底坑的灯砸坏，要是巧一点就砸到急停开关，电梯被停止运行。

机械转子不平衡的种类有静平衡与动平衡两类。　　如图所示，当其支架是完全水平的时候，转子能在任何位置都能保持不转时，则表明转子是处于静平衡状态。　　理论上，这时转了的质量中心（质点定义）在轴的中心位置上，此点周围的静态质量力矩为零。　　但当一个旋转件的质量没有均匀的分布在旋转轴周围，就产生了不平衡量，如转子对称位置的内外处质量不等时，产生的离心力会不相等，转子轴向两侧质量不相等时(虽能静平衡，但会产生力矩)。这就是动平衡。　　理论上，转子转动时产生的不平衡量是因转子各微段的质心不严格处于回转轴线上引起的。各微段因质心偏离回转轴线而产生的离心力都垂直于回转轴线。通过力的合成可把离心力系合成为少数的集中力，其方向仍垂直于轴线。一般说，至少要用分别作用于两个横截面上的两个集中力才能代表原来的离心力系。若这两个集中力刚好形成力偶，则原来的不平衡量在转子不旋转时是无法察觉和测量的；旋转时，力偶才形成横向干扰并引起转子的振动。这种不平衡的效应只有在旋转的动态中才能察觉和测量，所以需要进行动平衡。与此相对的静平衡是指当转子的质量很集中以致可以看作一个垂直于回转轴线的不计厚度的薄盘时，不需旋转就能进行的平衡。其作法是将转子水平放置，偏重的一边受重力作用会垂到下方，设法调整转子质心的位置，使之位于回转轴线上。

平衡自己的心态，如果偏爱的对象是你呢？锤炼自己的能力和心理素质，有实力的人到哪里都会受到重用。与其委屈不如锻炼自己。

厂家报价各地报价范围2012款1.5T手动豪华型7.80万7.28-7.81万2012款1.5T手动精英型8.48万7.88-8.49万2012款1.5T手动尊贵型9.18万8.48-9.28万

我最近也在M6和SX4中选车，M3和M6一个类型，所以也可以比。SX4的缺点就是没有天窗版，后座设计不合理，长时间坐很累，比较高的悬挂造成车在加油刹车的时候车的惯性比较大，如果容易晕车的人上去了，比M3更容易晕。M3的缺点是后悬挂在高速弯的时候不行，不过我觉得这个没什么太大问题，毕竟正常驾驶的时候是不会高过60拐急弯的。还有就是密封性不行，开起来噪音很大，受不了。思域车内很漂亮，但是看不到车头，因为车头短，所以安全性比M3和SX4都低一点。没试驾过，所以不多说。SX4的优点就是底盘高，轮子大，过个沟沟坎坎的比较容易，而且后座放倒后空间很大！非常大！动力澎湃，如果你经常去路况不好的地方，SX4一定很不错。还有就是发动机很好，比M3的好多了！我基本上是城市驾驶，所以我选择M6，你可以根据你自己的喜好来选择。建议买SX4的话，不要买4AT的，要买就买5档手动的，4AT的变速箱现在基本淘汰了，开起来档位不清晰，费油！总之，SX4是很不错的车！