F1Challenge99-02
我想你应该遇到的大概是某一次进站之前的几圈里,在西班牙站会出现转向不足,而摩纳哥站出向转向过度的情况。
这个没办法,我觉得这是EA为了还原比赛的真实性,所以在所有塞道上都做了“手脚”,只是在这两条塞道上特别明显。
对于这种情况下,在游戏中赛车的调教会倾向于你的游戏中的驾驶水平,这么说吧,至少我是这样做才克服那种困难的,很简单,首先把赛车挑为手动换挡,个人觉得这是EA为了照顾手动换挡的玩家,因为手动比自动单圈快1秒多,而且发动机不会那么容易暴缸,尽管你的换挡时机更晚也不会,还可以在比赛中调节车辆的使用节奏来降低对车辆的损耗。 这里就不多说明了,最好是你自己研究一套自己的驾车法则,并且还...全部
我想你应该遇到的大概是某一次进站之前的几圈里,在西班牙站会出现转向不足,而摩纳哥站出向转向过度的情况。
这个没办法,我觉得这是EA为了还原比赛的真实性,所以在所有塞道上都做了“手脚”,只是在这两条塞道上特别明显。
对于这种情况下,在游戏中赛车的调教会倾向于你的游戏中的驾驶水平,这么说吧,至少我是这样做才克服那种困难的,很简单,首先把赛车挑为手动换挡,个人觉得这是EA为了照顾手动换挡的玩家,因为手动比自动单圈快1秒多,而且发动机不会那么容易暴缸,尽管你的换挡时机更晚也不会,还可以在比赛中调节车辆的使用节奏来降低对车辆的损耗。
这里就不多说明了,最好是你自己研究一套自己的驾车法则,并且还可以在实际驾驶中起到一定的作用。
紧接着的车辆调教会出奇的简单,基本和每条塞道赛车的原始设定一样,只是个别的不同:首先将赛车的悬挂高度降低,也就是比原始设定稍稍降低点,大概前悬挂低0。
3左右、后悬挂低0。8左右,在将前后悬挂的硬度调硬一点,在将前后轮的外八度调大一点,大概前轮在-0。5左右,后轮保持在0左右。基本调教好后,就看你的游戏水平了,大致就是在过弯是用更高的一个挡位,比如西班牙站的第一个组合弯,在第一个弯,直路刹车后用3挡入弯以及出弯,一直保持那个高速大回转的弯,进入此弯时路线一定要把握好,入弯之后马上换4挡,等转速表的第2个灯亮之后换5挡,一直到出弯……
最好是你自己研究一下,尽可能多的把辅助系统关掉,这样不经可增加难度,还可以提高游戏性。
如果我猜的不错的话你现在对抗的电脑大概是在100%左右吧,很不错了,但要慢慢的提高,争取到120%的电脑,至少我现在就是和120%的电脑在玩。(还能赢)
至于你说的在直路上的影响,我的最大体会就是变速箱的设定,将变速箱的齿轮比调为低速状态,你自己看着办,平均分配每一挡的间隙,但保证七挡能超过该塞道的最高速度就行了。
至于轮胎的调教会影响直路速度的话,实际赛车的确是这样,但EA好像没能做到这一点,况且这个游戏是5年以前的。收起