力狮两厢车性能怎么样
20万以下说实话应该是现代的劳恩斯酷派。 目前所有国内有售的车型中20万以下除了劳恩斯，没有第二款车是搭载2。0T发动机的了，同时也没有第二款车是前置后驱（连25万以下都少见）。这两个唯一，加上还是进口，虽然韩国车牌子不响，但是绝对不影响他的超高性价比。 20万以下车款的动力总成能跟劳恩斯2。0T相提并论的也只有速腾冠军的1。8T DSG。但是速腾是前置前驱的，而劳恩斯是前置后驱，哪个性价比更高就很明显了。此外，劳恩斯的外形也是双门跑车，比普通轿车更有个性，更加吸引目光。 无框车窗，红黑皮内饰，镀铬双排气，运动包围，硬朗的悬挂，配置水平和做工也相当之出色。安全方面倒不是非常出色了，日韩...全部
20万以下说实话应该是现代的劳恩斯酷派。 目前所有国内有售的车型中20万以下除了劳恩斯，没有第二款车是搭载2。0T发动机的了，同时也没有第二款车是前置后驱（连25万以下都少见）。这两个唯一，加上还是进口，虽然韩国车牌子不响，但是绝对不影响他的超高性价比。
20万以下车款的动力总成能跟劳恩斯2。0T相提并论的也只有速腾冠军的1。8T DSG。但是速腾是前置前驱的，而劳恩斯是前置后驱，哪个性价比更高就很明显了。此外，劳恩斯的外形也是双门跑车，比普通轿车更有个性，更加吸引目光。
无框车窗，红黑皮内饰，镀铬双排气，运动包围，硬朗的悬挂，配置水平和做工也相当之出色。安全方面倒不是非常出色了，日韩车的通病。但是作为进口车，与在美国销售的Genesis跑车根本是同一标准，不是国产减配款，因此至少属于可靠。
如果家人接受不了跑车外形，或者觉得空间不够，那么便可以考虑下以下这些性能同样十分不错的车款： 速腾冠军，上面提到了，1。8TSI DSG足以跟劳恩斯的2。0T媲美，底盘扎实，安全舒适，唯一的遗憾是外观有点老气，以及不是后驱，当然有很多人也是喜欢前驱的。
英朗两厢XT 1。6T，同样也是不错的动力总成，但是有更年轻化的外观和内饰。作为德系车（虽然挂别克标但是来自德国欧宝）安全和性能都十分出色。 三菱翼神2。0，动力不算非常狂暴但是沉稳耐用，加速平滑舒适，有很大改装空间，以及非常具有男子气概的外观。
前迈佛逊后五连杆的独立悬挂在同级车中几乎没有对手。缺点是安全性有待检验。 斯巴鲁翼豹R 两厢低配，跟翼神一样算是普普通通的动力总成，但是独特的水平对置发动机带来更充沛的扭矩，加上是20万左右斯巴鲁独有的对称全时四驱技术，加速性能非常不错。
外观上也很有特点的一款车，安全性在同级别日本车中毫无争议排在第一。缺点：保有量低，养车花费较高；其次内饰比较简陋。收起
