计划内池州到安庆的火车路什么时候才能建成
建设总工期为4年左右，2012年有望通车。宁安城际客运专线，东起铁路南京南站，经南京南、板桥、江宁、进入安徽省马鞍山市，过当涂县进入芜湖市，由芜湖枢纽引出沿长江南岸向西经过铜陵市、池州市，跨过长江终于安庆市;该线向东通过南京枢纽沟通上海、苏南，向西通过芜湖枢纽通往江西并向中南、西南地区辐射，线路全长257。 477公里。除南京南站和安庆站外，沿线新设车站依次为新江宁、新马鞍山、新当涂、新芜湖南、新繁昌等5个车站;沿线改建车站依次为芜湖、铜陵东、九华山、池州等4个车站。全线预留了新钟鸣、宴塘两个车站。 据悉，江宁新站线路由南京南站引出，上跨南京至马鞍山的高速公路，在该公路西侧设新江宁站，...全部
建设总工期为4年左右，2012年有望通车。宁安城际客运专线，东起铁路南京南站，经南京南、板桥、江宁、进入安徽省马鞍山市，过当涂县进入芜湖市，由芜湖枢纽引出沿长江南岸向西经过铜陵市、池州市，跨过长江终于安庆市;该线向东通过南京枢纽沟通上海、苏南，向西通过芜湖枢纽通往江西并向中南、西南地区辐射，线路全长257。
477公里。除南京南站和安庆站外，沿线新设车站依次为新江宁、新马鞍山、新当涂、新芜湖南、新繁昌等5个车站;沿线改建车站依次为芜湖、铜陵东、九华山、池州等4个车站。全线预留了新钟鸣、宴塘两个车站。
据悉，江宁新站线路由南京南站引出，上跨南京至马鞍山的高速公路，在该公路西侧设新江宁站，该站规模为中间站，含4条轨道，其中正线2条。沿该公路进入马鞍山市后，在宁马高速公路西侧设立新马鞍山站。届时马鞍山到南京只要20-25分钟即可，南京对一小时都市圈的辐射能力将加大。
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