汽车轮毂大有什么好处吗？

加大汽车轮胎和轮毂对车子的ABS或者EBD之类的制动系统有影响吗？

ABS是防抱死系统，也就是防止轮胎与地面打滑，在旋转的情况下轮胎与地面的抓到力，也就是摩擦力可以看做静摩擦力（现对来说），此时的摩擦力最大，当抱死时就属于滑动摩擦，抓地力变小，这套系统在探测到地面给与的制动力突然变小时，就会减小液压系统对刹车盘的压力。 也改善了紧急制动时，操控转向的能力。 EBD是制动力补偿系统，更好理解。 当你升级轮胎提供的制动力不大于现有的制动系统的极限，都没什么问题，所以你的ABS不会有什么影响，只会提高抱死极限。 大于的话，就升级整个刹车系统了。 但是你换成195/55R15后，车身会升高9mm，且时速表不准，比实际速度高，所以需要调整底盘和时速表...全部

  ABS是防抱死系统，也就是防止轮胎与地面打滑，在旋转的情况下轮胎与地面的抓到力，也就是摩擦力可以看做静摩擦力（现对来说），此时的摩擦力最大，当抱死时就属于滑动摩擦，抓地力变小，这套系统在探测到地面给与的制动力突然变小时，就会减小液压系统对刹车盘的压力。
  也改善了紧急制动时，操控转向的能力。 EBD是制动力补偿系统，更好理解。 当你升级轮胎提供的制动力不大于现有的制动系统的极限，都没什么问题，所以你的ABS不会有什么影响，只会提高抱死极限。
  大于的话，就升级整个刹车系统了。 但是你换成195/55R15后，车身会升高9mm，且时速表不准，比实际速度高，所以需要调整底盘和时速表。不推荐这种升级。 推荐升级方案是205/50R15=205*0。
  5*2 15*25。4=586mm 而原来的185/60R14=185*0。6*2 25。4*14=577。6 所以车身只升高为4mm，时速表也会有差距，但是要前方案小很多，楼主可以考虑下，在不做调整的情况下，205的方案更合适。
   修改后补充：正常使用胎压2。2就行了，冬天可以适当调高一点。 气压太高和太低都会费油的。 还不给加分？？。收起