什么是非字形停车位
第一步：学会出库 由于和旁边车有一些距离，可以后轮倒出超过旁边车尾（具体看他的停车方向，假设也是车头冲里）的时候轻微打一点，注意不能打多了，否则车头可能会蹭到旁边车。当你车头外角倒出超过另一边边车尾的时候打死方向盘倒出即可。 如果两排停车场中间道路不宽的话，不要完全倒到车子打正，否则可能蹭到后面的车，在车身有点斜的时候就可以反方向打死开出去了。 车辆在非字形停车位倒出，后轮到横线即可打方向，打的角度要看车子侧前方与旁边(尤其是打方向的另一边)所停车辆的间距了。 间距太小就不能大得太大。 第二步：忘掉“小路考” “小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如...全部
第一步：学会出库 由于和旁边车有一些距离，可以后轮倒出超过旁边车尾（具体看他的停车方向，假设也是车头冲里）的时候轻微打一点，注意不能打多了，否则车头可能会蹭到旁边车。当你车头外角倒出超过另一边边车尾的时候打死方向盘倒出即可。
如果两排停车场中间道路不宽的话，不要完全倒到车子打正，否则可能蹭到后面的车，在车身有点斜的时候就可以反方向打死开出去了。 车辆在非字形停车位倒出，后轮到横线即可打方向，打的角度要看车子侧前方与旁边(尤其是打方向的另一边)所停车辆的间距了。
间距太小就不能大得太大。 第二步：忘掉“小路考” “小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。
须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！寸土寸金之地，许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。 不要发呆，按下面办法去做，就能化难度于无形！ 1、在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。
2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处（各种“蹊跷”详见STEP3），同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。 3、充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。
4、前三步顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样？至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧？ 5、然后，依靠STEP1里练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。
此时还有一个秘诀：如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，因为此时这个角是车体最突出的部位。反之，如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。
要是两个后视镜里都能看见车位，就能轻松搞定了！ 如图：有经验的司机一般采用这样的线路停车 第三步：七条秘诀成就高手 经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看： 1。
任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！ 2。有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。 3。要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！ 4。
点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。 5。停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。 6。倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。
7。最后一条顶顶重要：不冒不必要的风险，不行就重来一次！ 还有一些注意事项： 1．虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。
往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意造成的。 2．如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。
怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。 3．倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。
有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。 4．如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。
摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。 5．如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。 6．泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。
这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。 7．泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了（即车头右甩时不会踫到前车），就可以打方向了。
这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。
本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。 8．不要原地打轮，损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车将停未停之际，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多，其实际意义是掉头时缩短了时间，挪车时省力省空间。
新手要多加学习并养成习惯。收起
