雪铁龙C4两厢车做工怎么样
首先307听说还是铸铁的缸盖这个是不对的。全系铝合金缸盖 你直接去4S把引擎盖打开看看就知道了，不要听别人胡说。 这四个车的话马3首先排除了。 原因是安全性的短板太明显。而且日本车的做工比较差，比不了欧美车型 用上一年和新买的差别很大。 诚然马3的操控还不错/。 但你选的其他三个车型，操控性都是极佳的，而且没有一个比马3差。 所以，马3被直接排除了，剩下的三个车。 个人推荐是第一，C4（毕竟是进口的，东西好太多了），其次标致307，然后福 克斯，C4和标致307都是PSA集团的车，又是同一平台，但C4毕竟是进口的 从你的问题补充看出来，你对标致307还不了解，这个车操控也是相当不错的/ ...全部
首先307听说还是铸铁的缸盖这个是不对的。全系铝合金缸盖 你直接去4S把引擎盖打开看看就知道了，不要听别人胡说。 这四个车的话马3首先排除了。 原因是安全性的短板太明显。而且日本车的做工比较差，比不了欧美车型 用上一年和新买的差别很大。
诚然马3的操控还不错/。 但你选的其他三个车型，操控性都是极佳的，而且没有一个比马3差。 所以，马3被直接排除了，剩下的三个车。 个人推荐是第一，C4（毕竟是进口的，东西好太多了），其次标致307，然后福 克斯，C4和标致307都是PSA集团的车，又是同一平台，但C4毕竟是进口的 从你的问题补充看出来，你对标致307还不了解，这个车操控也是相当不错的/ 因为从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向 技术，这个是PSA的专利技术）方面来看都好于FKS。
所以操控上绝对是过关的 而且安全性上标致要好的太多了。 气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。 这个级别只有标致307和速腾配备这种气囊 车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚（以上四款中只有C4也是，这个很重要） 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器（一般的车后面都不带限力器）。
主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。 以及可溃缩式方向柱和踏板。（象福克斯就只有可溃缩式踏板） 该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。 针对油耗这样给你说标致3071。
6和C41。6都在9个以内（包括市区开空调） 而福克斯明显的高太多了，到11个了，这个你可以去直接问身边的车主。 而且不论是在整车的品质，内饰（这个是FKS的大短板）。以及发动机的成熟性 使用中的稳定性，以及后期维护费用上，C4和标致307都好很多/ 最后，特别针对后期维护保养给你说说。
C4和标致307厂家的知道保养里程间隔都是15000公里 FKS厂家指导5000-7500公里 从公里数长短可以看出标致307不论是保养费用或是次数上要少的多。 C4因为是进口的，费用上可能比标致307贵点，但因为间隔公里长，所以不会比FKS高 而且，也从侧面反映出PSA对自己的车信心有多强。
（如果在法国本地，保养里 程间隔是30000公里，根据中国的汽油，路况才设计的15000公里，真是太强了） 建议你去试驾下吧，实际开开，比较下，特别关注下刹车，底盘，悬挂，转向 和车的自重，应该会有个比较明显的印象。
希望可以帮到你。收起
