减震锁死功能，骑什么路锁死，骑什么路不锁死。左边减震上有十，一，起什么意思
1、锁死是使前叉不具备避震功能，用来在平坦路面（特别是上坡）骑行，让骑行更省力。道理很简单，如果不锁死，一使劲（特别是摇车等激烈动作）前叉一下被压下去了，等于前叉吸收了一部分力（俗称泄力），因此平路和爬坡时锁死就能减少白费的力量。 当路况不好时，要解锁，不解锁的情况下颠簸产生的力量会直接通过前叉传达到你的手臂，不但损伤前叉内部结构，也会导致手臂麻木。2、前叉叉肩左侧的开关（ 和-）是预压开关，它用来调节前叉预压值，有一定的预先压缩量，弹簧在遇到障碍时会更加灵敏，如果没有预压，叉子在遇到障碍时反应会很迟钝。 注意，它并非软硬调节开关，因为它并不能改变前叉的软硬，不要被误导。至于前叉预...全部
1、锁死是使前叉不具备避震功能，用来在平坦路面（特别是上坡）骑行，让骑行更省力。道理很简单，如果不锁死，一使劲（特别是摇车等激烈动作）前叉一下被压下去了，等于前叉吸收了一部分力（俗称泄力），因此平路和爬坡时锁死就能减少白费的力量。
当路况不好时，要解锁，不解锁的情况下颠簸产生的力量会直接通过前叉传达到你的手臂，不但损伤前叉内部结构，也会导致手臂麻木。2、前叉叉肩左侧的开关（ 和-）是预压开关，它用来调节前叉预压值，有一定的预先压缩量，弹簧在遇到障碍时会更加灵敏，如果没有预压，叉子在遇到障碍时反应会很迟钝。
注意，它并非软硬调节开关，因为它并不能改变前叉的软硬，不要被误导。至于前叉预压值，简单的说就是骑行者以正常的骑行姿势静止坐在车上时前叉的压缩行程（吃进20%为佳），每个人的体重不同，因此预压值就需要调节，至于调节 还是-，留个悬念，还是自己摸索吧。收起
